[汽車之家 新車上市]  2014年9月26日，DENZA騰勢(shì)在上海正式上市。此次上市的電動(dòng)汽車將提供時(shí)尚版和尊貴版兩個(gè)版本，兩者的售價(jià)分別為36.9萬元和39.9萬元。此外，在滬上市的DENZA騰勢(shì)還將享受國(guó)家和上海的雙重補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼額度分別為5.7萬元和4萬元，減去補(bǔ)貼之后，這兩個(gè)版本的最終售價(jià)分別為27.2萬元和30.2萬元。 

　　 注：根據(jù)之前公布的信息，由于不同地區(qū)補(bǔ)貼力度有所不同，DENZA騰勢(shì)在各地的最終售價(jià)也將有所差別。在上海地區(qū)上市之后，DENZA騰勢(shì)即將在北京、深圳先后上市。而第二批位于南京、杭州等地的經(jīng)銷商近期也將正式簽約，預(yù)計(jì)在2015年一季度開業(yè)。而在2015年，DENZA騰勢(shì)將計(jì)劃在全國(guó)9個(gè)城市，建11家銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中包括武漢、廣州、天津、西安等地。

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■ 車型簡(jiǎn)介：

　　大部分的電動(dòng)車都是在現(xiàn)有車型的平臺(tái)上改造出來的，而騰勢(shì)卻是從零開始打造的，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都是基于電動(dòng)車需求去思考的。為了得到更多的續(xù)航里程，車輛必須攜帶容量更大的電池，為此設(shè)計(jì)師加長(zhǎng)了輪距和軸距，結(jié)果就是騰勢(shì)車身長(zhǎng)度跟豐田卡羅拉相若，但卻有著比豐田銳志還長(zhǎng)的軸距和與奧迪A6L接近的輪距。

　　雖然騰勢(shì)的車身尺寸不算很大，但重量已經(jīng)比得上豐田普拉多了，超過2噸。廠家為了讓車輛能擁有更好的行駛性能，為其配備了四條馬牌MC5輪胎，輪胎特性兼顧運(yùn)動(dòng)和靜音的需求，規(guī)格為215/55R18。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

　　騰勢(shì)配備的是容量為47.5kWh的磷酸鋰鐵電池組，永磁同步電機(jī)最大功率117馬力（86千瓦），峰值扭矩290�！っ祝�以前驅(qū)方式驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，廠家公布的續(xù)航里程數(shù)據(jù)達(dá)到300公里，不過在工信部的目錄上，其標(biāo)注的續(xù)航總里程數(shù)為250公里，盡管如此，應(yīng)付日常使用絕對(duì)是足夠了。

　　騰勢(shì)對(duì)中國(guó)客戶設(shè)立11個(gè)服務(wù)中心，提供24小時(shí)客服熱線和24小時(shí)道路救援服務(wù)。對(duì)整車提供3年或8萬公里的保修期，對(duì)電池提供6年或15萬公里的保修期。

■ 充電方式及配套設(shè)施：

　　在電池充電方面，DENZA騰勢(shì)提供3種主要選擇：通過家用電源插座、公共充電設(shè)施，或可在車主家中或辦公場(chǎng)所的按照掛壁式充電柜。在不同充電設(shè)施環(huán)境下，車輛所需充電時(shí)間也從1小時(shí)至7小時(shí)不等。通過DENZA騰勢(shì)與ABB合作開發(fā)的超級(jí)充電柜充電，最快不到1小時(shí)即可充滿。

　　在充電柜的安裝服務(wù)上，ABB作為DENZA騰勢(shì)銷售和售后流程中的一部分，可靈活提供多種快速充電方式，也為消費(fèi)者提供一站式的服務(wù)解決方案。包括：上門實(shí)地勘察、安裝設(shè)計(jì)、以及相關(guān)管理部門溝通以獲得安裝批準(zhǔn)（例如，物業(yè)，電力供應(yīng)商及消防隊(duì)）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　DENZA騰勢(shì)還專門為用戶開發(fā)了一款極具科技感的移動(dòng)客戶端，用以遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài)，定位停車位置，以及提供導(dǎo)航路線等。

● 車型總結(jié)：

　　根據(jù)之前試駕過該車的同事介紹，騰勢(shì)的續(xù)航里程還是比較令人滿意的，用無所顧忌、最接近日常駕駛的風(fēng)格去開它，其續(xù)航里程跑一天還是游刃有余的，同時(shí)還有電量富余。再加上這車不錯(cuò)的空間表現(xiàn)以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，作為一個(gè)新興品牌，滕勢(shì)的第一槍打得還是挺漂亮的。不過就算有免費(fèi)電動(dòng)車專用牌照和免購(gòu)置稅政策的補(bǔ)充，但它算上全部補(bǔ)貼后在上海的最低售價(jià)仍要27.2萬元，這對(duì)于用戶，特別是家庭第一臺(tái)車來說，接受起來還是有一定難度。（文/汽車之家 朱力神）

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