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2015年發(fā)布 斯巴魯WRX兩廂版諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,有海外媒體曝光了一組斯巴魯WRX兩廂版的路試諜照,新車有望于明年正式發(fā)布。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員。


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  從諜照來看,新車前臉造型與斯巴魯WRX三廂版基本保持一致,前進氣格柵采用了六邊形設計,前保險杠造型非常運動。此外,新車還在前發(fā)動機蓋上設計了全新的開口。

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  車尾部分,新車采用了兩廂掀背的造型,尾燈組造型非常時尚。預計新車量產后將采用更加夸張的后保險杠和排氣設計。

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  動力方面,預計該車將與WRX三廂版采用相同的2.0T水平對置四缸發(fā)動機,最大輸出功率268馬力,峰值扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6速手動或增強型CVT變速箱。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  造型更精致 斯巴魯計劃推全新WRX兩廂版
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201404/762667.html

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校,EVO停產之后,它的存在無人能及。

    評測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個莫大的安慰。

    評測編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導價:36.98萬
級別:緊湊型車
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