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東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將于12月中下旬上市

2014年09月01日 09:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  前不久，東風(fēng)雪鐵龍公關(guān)部主任瞿剛先生在接受我們對話時透露，東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車型C3-XR將會在12月中下旬上市。在上市前，C3-XR會在法國巴黎率先亮相（巴黎時間9月30日亮相），隨后于11月份開幕的廣州車展上宣布啟動預(yù)售。

汽車之家

『C3-XR實車圖』

　　從此前曝光的實車圖片來看，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR延用了C-XR概念車的設(shè)計，前臉使用家族風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，整車線條飽滿，而像輪眉、輪圈以及前后燈組等細(xì)節(jié)又增添了一些運(yùn)動時尚的元素。據(jù)瞿剛先生介紹，C3-XR軸距將會達(dá)到2655mm。

　　動力方面，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率或為163馬力。另外在配置方面，新車還會配備全景天窗等亮點(diǎn)配置。（文/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　軸距2655mm 雪鐵龍C3-XR將9月30日首發(fā)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201408/831326.html

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      評測編輯-：

      C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗不錯，超出我的期待，雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯，車輛底盤也比較緊實。只是車輛的整體配置還是偏低，用起來檔次感實在有些欠缺，“百年”的儀式感還不是很足。
      評測編輯-：

      這款車跟C3-XR普通版比起來，配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適，我覺得哪怕價格略有提升，也會有消費(fèi)者買單。開起來感覺還不錯，有法系車一貫的舒適，就是高速時風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。
      評測編輯-梁奇：

      三缸發(fā)動機(jī)配雙離合變速箱，這樣的搭配比較大膽，實車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯，感覺比較適合家用，不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實用的，我認(rèn)為這款車的性價比比普通版更強(qiáng)一些。
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      評測編輯-苑璐：

      C3-XR的外觀造型很招人喜歡，整體設(shè)計上既突出了一些自身的個性色彩，造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受。加速性能不錯，懸架也提供了不錯的舒適性。但頂配車型的價格偏高，相比同價位的車型，在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。
      評測編輯-張子儀：

      相比同級對手，1.6T的動力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，不管實用不實用，反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象�；�15萬以上買一款開起來沒什么意思，看上去又不夠大氣的小型SUV，我有點(diǎn)不能接受。
      評測編輯-羅浩：

      C3-XR 1.6T車型動力表現(xiàn)出色，同時也能提供不錯的駕駛樂趣，外形內(nèi)飾很有個性，是一款適合年輕人的車，不過它的價格確實不便宜，配置方面缺乏競爭力。
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    雪鐵龍C3-XR

    指導(dǎo)價：9.48-17.18萬
    級別：小型SUV
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