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數(shù)說(shuō)全新奧德賽:配置適中/豪華版受青睞

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  [汽車(chē)之家 新聞]  全新一代廣汽本田奧德賽終于來(lái)到了人們面前,這款車(chē)相比之前的老款車(chē)型無(wú)論是定位、外形設(shè)計(jì)和車(chē)內(nèi)空間都有了翻天覆地的變化,這也吸引了很多朋友的注意力。這款車(chē)已經(jīng)正式上市,對(duì)于價(jià)格大家是如何看待的?配置是否滿(mǎn)足人們的需求?大家是如何看待全新一代奧德賽的呢?汽車(chē)之家研究中心也對(duì)此進(jìn)行了調(diào)研,讓我們一起看看結(jié)果吧!

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調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)源及樣本說(shuō)明:

  汽車(chē)之家研究中心在新車(chē)上市文章中以問(wèn)卷投放形式,面向汽車(chē)之家用戶(hù)進(jìn)行調(diào)研,通過(guò)回收有效樣本,做數(shù)據(jù)分析。本次樣本取自2014年8月7日20:00至8月11日9:00 期間投放并回收的《廣汽本田新奧德賽上市用戶(hù)調(diào)研》,有效樣本數(shù)為353。


  新車(chē)介紹

  如果您對(duì)廣汽本田全新奧德賽還不了解,您可以點(diǎn)擊以下圖片閱讀全新奧德賽的上市文章和試駕文章。

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  ● 對(duì)于全新奧德賽的售價(jià),大家怎么看?

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廣汽本田全新奧德賽 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.4L 自動(dòng)舒適版22.98
2.4L 自動(dòng)豪華版24.98
2.4L 自動(dòng)智享版26.68
2.4L 自動(dòng)尊享版28.68
2.4L 自動(dòng)至尊版29.98

  新一代奧德賽五款車(chē)型的售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)-29.98萬(wàn)元,雖然其起售價(jià)與老款車(chē)型保持一致,且其售價(jià)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克GL8和本田艾力紳的部分車(chē)型的價(jià)格區(qū)間重合。但是在調(diào)查中依然有76%的朋友認(rèn)為這款車(chē)的價(jià)格偏高。這側(cè)面反應(yīng)出了大家希望奧德賽可以更具性?xún)r(jià)比的愿望。不過(guò)我們認(rèn)為還有另外一個(gè)原因,那就是別克GL8的兩款入門(mén)級(jí)車(chē)型的定價(jià)(20.90萬(wàn)和22.80萬(wàn))都低于全新奧德賽的起售價(jià),同時(shí)別克GL8在經(jīng)銷(xiāo)商端還有優(yōu)惠,這就使得全新奧德賽的起步價(jià)格顯得略高。

  ● 對(duì)于全新奧德賽的配置,大家滿(mǎn)意嗎?

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  我們從統(tǒng)計(jì)結(jié)果上看,參與問(wèn)卷調(diào)查的朋友,有51%的人認(rèn)為全新奧德賽配置適中,有40%的人認(rèn)為配置偏低,從這一點(diǎn)來(lái)看,人們對(duì)奧德賽的配置還是比較滿(mǎn)意的。全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、倒車(chē)影像、外后視鏡折疊、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà)、自動(dòng)空調(diào)多功能方向盤(pán)等配置,相比同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其配置確實(shí)顯得更加豐富。

  ● 考慮或不考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽的比例是多少?

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  我們來(lái)看看有多少人會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽呢?我們的數(shù)據(jù)顯示有47%的人考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽。對(duì)于一款MPV車(chē)型來(lái)說(shuō),能有這么多人考慮購(gòu)買(mǎi)實(shí)屬不易。畢竟MPV相比轎車(chē)和SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),顯得更加商務(wù)。

  ● 考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽的主要原因有哪些?

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  從我們的調(diào)查結(jié)果來(lái)看,全新奧德賽的車(chē)內(nèi)空間、動(dòng)力性、外觀設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性和配置對(duì)于消費(fèi)者是最有吸引力的。全新奧德賽對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的提升顯而易見(jiàn)獲得了消費(fèi)者的青睞,在考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽的消費(fèi)者中,認(rèn)可新車(chē)空間的消費(fèi)者占比59%。而適宜家用的選項(xiàng)排名第二,占比47%,這說(shuō)明現(xiàn)在越來(lái)越多的家用車(chē)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)會(huì)考慮MPV車(chē)型。

  ● 不考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽的主要原因有哪些?

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  在不考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽的受訪(fǎng)者中,價(jià)格做為人們不考慮購(gòu)買(mǎi)的最主要因素而存在,有81%的受訪(fǎng)者在不考慮購(gòu)買(mǎi)原因中選擇了價(jià)格因素,而排名第二的安全配置因素僅僅有22%的消費(fèi)者選擇。出現(xiàn)這樣的情況我們分析,這可能是因?yàn)槿聤W德賽的車(chē)型只有五款車(chē)型,且前四款車(chē)中每款車(chē)之間的差價(jià)在1.7萬(wàn)-2萬(wàn)元左右,如果人們想要購(gòu)買(mǎi)更高配置的車(chē)型,所需支付的差價(jià)較多,影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策。

  ● 大家優(yōu)先考慮購(gòu)買(mǎi)哪款配置車(chē)型?

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  具體到車(chē)型方面,從調(diào)查結(jié)果中我們看到售價(jià)24.98萬(wàn)的2.4L自動(dòng)豪華版(28%的人選擇優(yōu)先考慮)和售價(jià)29.98萬(wàn)的頂配車(chē)型2.4L自動(dòng)至尊版(22%的人選擇優(yōu)先考慮)是受訪(fǎng)者最傾向于購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。兩款車(chē)型具有非常鮮明的特點(diǎn),其中2.4L豪華版擁有入門(mén)級(jí)車(chē)型所沒(méi)有的無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、皮革座椅、前排座椅加熱和后排隱私玻璃等配置,這些配置均為舒適性配置,其售價(jià)為24.98萬(wàn),在五款車(chē)型中擁有較高的性?xún)r(jià)比。而頂配版車(chē)型的配置則非常的豐富,這也是為什么有22%的人會(huì)選擇它的原因。

  ● 哪種車(chē)身顏色更討消費(fèi)者喜歡?

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  顏色選擇方面,考慮購(gòu)買(mǎi)全新奧德賽的消費(fèi)者選擇白色車(chē)漆的最多,這是由于白色車(chē)漆與其他顏色相比,白色的車(chē)身看上去會(huì)顯得更加寬大,同時(shí)車(chē)身上有灰塵時(shí)也不會(huì)很明顯,比較耐臟。

  ● 在考慮全新奧德賽時(shí),大家還關(guān)注哪款車(chē)?

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  考慮全新奧德賽的消費(fèi)者,還在關(guān)注著別克GL8和本田艾力紳。目前在同級(jí)別的合資MPV市場(chǎng)中,別克GL8依然占據(jù)了霸主地位,其2013年的銷(xiāo)量達(dá)到了70,191輛。別克GL8多年來(lái)積累不錯(cuò)的口碑,同時(shí)其車(chē)型選擇豐富,20.90-39.99萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間寬泛,正好覆蓋了全新奧德賽的售價(jià)區(qū)間,這也是其受到全新奧德賽潛在消費(fèi)者關(guān)注的原因。而人們?cè)陉P(guān)注全新奧德賽的同時(shí)還關(guān)注艾力紳,主要原因在于其同為本田品牌并搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)其28.38-33.58萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間和定位均高于全新奧德賽,未來(lái)將很難對(duì)全新奧德賽的銷(xiāo)售有影響。

  ● 總結(jié)

  從我們的調(diào)查結(jié)果可以看出全新一代奧德賽的蛻變得到了人們普遍的認(rèn)可,更大的車(chē)內(nèi)空間和豐富的配置將使這款車(chē)在未來(lái)的MPV市場(chǎng)中對(duì)消費(fèi)者有著更大的吸引力,其也將成為合資MPV市場(chǎng)中別克GL8最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。(文/汽車(chē)之家 章寧)

  更多閱讀

  售22.98-29.98萬(wàn)元 全新奧德賽正式上市
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201408/830352.html

  看空間/聊定位 奧德賽/GL8/艾力紳對(duì)比
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201408/832471.html

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    測(cè)試文章:家庭,在車(chē)?yán)?測(cè)廣汽本田奧德賽混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間靈活、動(dòng)力足夠低扭足、平順性上佳、油耗低,缺點(diǎn)是剎車(chē)成績(jī)一般、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,車(chē)輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點(diǎn),那它絕對(duì)是最適合家用的MPV之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的選擇并不算豐富,綜合考慮,本田奧德賽絕對(duì)是其中的佼佼者,我個(gè)人也非常喜歡這款車(chē),它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度。相比之下,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    混動(dòng)版奧德賽解決了汽油版車(chē)型之前動(dòng)力的短板,動(dòng)力響應(yīng)速度也進(jìn)一步得到提升,低速時(shí)行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說(shuō)是吃的少跑得快。有一點(diǎn)可以肯定,在它出現(xiàn)之后,必將扛起車(chē)系銷(xiāo)量主力的擔(dān)子,燃油版車(chē)型則會(huì)慢慢退居二線(xiàn)。

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    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的戰(zhàn)斗。電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、2+2+3座椅布局,還有比上一代大幅上漲的車(chē)內(nèi)空間,這些都是一目了然的進(jìn)步,能迅速俘獲人心。行駛品質(zhì)方面我認(rèn)為有進(jìn)步空間,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比國(guó)內(nèi)的上一代車(chē)型,全新奧德賽回歸我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,加高車(chē)身并采用側(cè)滑門(mén),這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車(chē)內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,與競(jìng)品GL8相比它看起來(lái)并不那么商務(wù),2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門(mén)以及2+2+3的座椅布局,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    轎車(chē)化的MPV,市場(chǎng)反饋是良好的,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),除了價(jià)格之外,其他一切都OK。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從實(shí)用性、做工還有駕駛的感覺(jué)來(lái)看,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車(chē)的感覺(jué)確實(shí)很難得,而且在并不算發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),奧德賽還沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,日系車(chē)的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間上;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見(jiàn)的,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,我認(rèn)為它是做的最好的。

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奧德賽

指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
級(jí)別:中型MPV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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