增四驅(qū)/自動擋哈弗H2新車型將年內(nèi)上市

王寅

2014年07月18日 00:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 哈弗H2于7月11日正式上市（查看詳情），但該車先期只推出了1.5T手動兩驅(qū)車型。日前我們獲悉，哈弗在今年10月和11月份將分別推出四驅(qū)以及自動擋車型，滿足市場需求。

『哈弗H2自動擋車型外觀』

　　哈弗H2目前僅推出了匹配6速手動變速箱的兩驅(qū)車型，為了豐富消費者的選擇，匹配來自博格華納四驅(qū)系統(tǒng)的哈弗H2將于10月份正式上市；而匹配6速自動變速箱（注：不是此前曝光的CVT)的自動擋車型則將于11月進(jìn)入市場。

『哈弗H2自動擋內(nèi)飾』

　　隨著四驅(qū)車型和6AT車型的推出，哈弗H2的產(chǎn)品線將更加豐富。動力方面，預(yù)計新車不太會有變化，依舊匹配1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率輸出150馬力。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　豐富產(chǎn)品陣容哈弗H2自動擋車型實車圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201406/816643.html

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告

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哈弗H2 2018款創(chuàng)享版 1.5T 雙離合兩驅(qū)風(fēng)尚型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.93秒	43.06米	9.50升
測試文章：走量車型出新款，換裝7速雙離合變速箱之外，還換了標(biāo)。
評測編輯-鄭雷：	在國內(nèi)小型SUV市場中，哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價比的優(yōu)勢，價位和配置都拿捏得不錯，家用的話值得考慮。不過，如果想拉攏到年輕消費人群的話，我認(rèn)為它的外觀設(shè)計應(yīng)當(dāng)再多加修飾，現(xiàn)在的設(shè)計略顯保守。
評測編輯-于碩：	研發(fā)較早的緣故，哈弗H2的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)明顯沒有上市之初那般強(qiáng)勁了，而且它也遇到來自自家產(chǎn)品的威脅——H4。所以，目前來看似乎只有價格方面的實惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。
評測編輯-梁奇：	外觀設(shè)計具備很明顯的家族化特征，擁有非常敦實的視覺感受。內(nèi)飾設(shè)計，整體感覺中規(guī)中矩，用料水準(zhǔn)略顯一般。駕駛感受，動力儲備完全夠用，底盤反饋明顯偏向舒適性調(diào)校，整體感覺比較均衡。

哈弗H2 2014款 1.5T 手動四驅(qū)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.63秒	43.24米	--升
測試文章：得心應(yīng)手測試哈弗H2 1.5四驅(qū)版
評測編輯-李偉龍：	相比同級別車型，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍，整體感覺比較出色。只是加速性能對于一臺1.5T發(fā)動機(jī)來說有些拿不出手，缺少自動擋以及ESP也將成為它的一個短板。
評測編輯-鄭宇：	哈弗H2在做工和內(nèi)部材質(zhì)方面樹立了同級別的新標(biāo)桿。日常駕駛感受也不錯，擋位清晰、動力輸出線性，方向盤的回饋調(diào)校也很出色。唯一的問題就是實際加速性能表現(xiàn)離預(yù)期值有點差距，但這不妨礙哈弗H2成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。
評測編輯-胡正暘：	如果僅把它擺在那兒，哈弗H2確實足以打動大部分該級別的消費者，它的外觀大方得體，內(nèi)飾用料做工出眾，在競爭對手們面前顯得鶴立雞群。問題是機(jī)械部分還不能讓人完全滿意，加速、剎車成績都有很大提升空間，當(dāng)然，也希望廠商能給它一個親民的定價。

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