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Audi Sport-奧迪R8
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2017年發(fā)布 奧迪新一代R8將推柴油版

耿源
2014年07月10日 16:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日，據(jù)海外媒體報道，奧迪將為新一代R8研發(fā)全新的大排量TDI柴油發(fā)動機，未來新一代R8柴油版車型將有望在2017年亮相。

汽車之家

『此前曝光的奧迪新一代R8諜照』

　　據(jù)海外媒體透露，奧迪正在與賓利合作開發(fā)全新的大排量TDI發(fā)動機，這款全新柴油發(fā)動機有可能采用4.0升V8或是5.0升V10布局，未來這款發(fā)動機將搭載在新一代R8之上。動力方面，預計新發(fā)動機的動力水平將超過現(xiàn)款R8搭載的4.2升FSI發(fā)動機。

汽車之家

『2008年奧迪推出的R8 TDI Le Mans概念車』

　　奧迪始終致力于柴油車型的研發(fā)，2008年奧迪曾經(jīng)推出過R8 TDI Le Mans概念車，該車搭載一臺V12雙渦輪增壓TDI柴油發(fā)動機，但最終因為成本過高而未得到量產(chǎn)，而未來新一代R8將首次搭載柴油發(fā)動機，預計新車相比汽油版將擁有更好的燃油經(jīng)濟性和排放數(shù)據(jù)。(信息來源：WORLDCARFANS；文/汽車之家 耿源)

　　更多閱讀：

　　將2015年亮相 曝奧迪新一代R8最新諜照
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201406/820885.html

文章標簽： 新產(chǎn)品計劃
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      評測編輯-張郁達：

      這代R8已經(jīng)進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。
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      評測編輯-韓路：

      我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！
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