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寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系旅行車(進(jìn)口)
寶馬2系旅行車新能源(進(jìn)口)

或9月發(fā)布 2系A(chǔ)ctive Tourer七座效果圖

2014年07月10日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  繼寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer七座版諜照被曝光后，日前有媒體又放出了這款車的效果圖。據(jù)悉，該車可能會(huì)在9月的巴黎車展首發(fā)。

汽車之家

　　與寶馬2系Active Tourer相比，其七座版車型采用了基本相同的前臉設(shè)計(jì)，但車身更為修長(zhǎng)，后窗尺寸明顯增加。同時(shí)，為了容納第三排座椅，2系A(chǔ)ctive Tourer七座版車型的軸距將會(huì)加長(zhǎng)150mm左右（2系A(chǔ)ctive Tourer軸距為2670mm）。

汽車之家

『此前曝光的寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer七座版諜照』

　　動(dòng)力方面，2系A(chǔ)ctive Tourer七座版或依舊有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者匹配6AT變速箱，后者配備8AT變速箱。（信息來源：騰訊汽車 編譯/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer七座版本諜照曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201404/767021.html

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      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      這款車的優(yōu)點(diǎn)是駕駛視野非常不錯(cuò)，A柱旁的三角窗起到關(guān)鍵作用；后備廂的實(shí)用性也是亮點(diǎn)，空間表現(xiàn)和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和六速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，盡管從實(shí)際駕駛來看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)控制還不錯(cuò)，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。
      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      我同事們都糾結(jié)于它的前驅(qū)、三缸、面包車造型，說它不寶馬了。我倒是覺得還好，拋開品牌情結(jié)，這是一款順應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，這種定位細(xì)分的車型很難將它準(zhǔn)確的指向某一類型消費(fèi)者，或許他們買車時(shí)感性色彩更突出一些。我們之前一直擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力是否夠用這兩個(gè)問題，實(shí)際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對(duì)于這臺(tái)完全定位家用的車型來說并不那么重要，因?yàn)檫@臺(tái)車的主人很可能是位女性。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

      其實(shí)寶馬這幾年一直在轉(zhuǎn)型，不過更多的是量變�？臻g越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適、更實(shí)用的方向發(fā)展。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質(zhì)變，寶馬不再固守后驅(qū)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能節(jié)省不少成本。寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer應(yīng)該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會(huì)選擇它。
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    寶馬2系旅行車(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：27.99-34.99萬
    級(jí)別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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