或10月上市起亞K4量產(chǎn)版實車圖曝光

章寧

2014年07月01日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，國內(nèi)媒體曝光了東風(fēng)悅達起亞K4的量產(chǎn)版實車圖片，這款車將會在10月上市，預(yù)計售價在14-17萬元左右。

　　　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　從實車圖片看，量產(chǎn)版起亞K4的前保險杠造型相比概念車變化較大。起亞K4量產(chǎn)版根據(jù)車型的不同，將有蜂窩狀和橫幅式前進氣格柵可選。新車還將有三種不同樣式的輪圈供消費者選擇。高配車型將配備黑色車頂和大尺寸天窗，低配車型將不配備天窗。

　　動力方面，起亞K4量產(chǎn)版將搭載1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。（信息來源：網(wǎng)易汽車；編譯/汽車之家章寧）

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　　或年內(nèi)引入起亞新一代索蘭托環(huán)保信息
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201406/821816.html

文章標(biāo)簽：國內(nèi)諜照

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起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.24秒	40.29米	8.00升
測試文章：自我突破東風(fēng)悅達起亞K4 1.6T性能測試
評測編輯-李偉龍：	這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現(xiàn)還是值得肯定的，只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點拖后腿，實在對不起“雙離合”的稱號，希望廠家能夠盡快升級變速箱程序，解決這一問題。
評測編輯-羅浩：	和之前2.0L車型相比，裝備1.6T發(fā)動機的K4低速時動力表現(xiàn)并沒有明顯提升，不過急加速時真的要猛得多，實測成績也令人非常滿意，可以滿足對動力有更高要求的消費者。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平，綜合表現(xiàn)令人滿意。
評測編輯-鄭宇：	起亞K4的1.6T車型，在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型，這就成為消費者最終選擇它的一個障礙。而在動力表現(xiàn)方面明顯強于之前我們測試過的2.0L車型，不過這個優(yōu)勢并非相對應(yīng)的消費群體最為關(guān)切的。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實惠、性價比高的姿態(tài)出現(xiàn)，而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數(shù)人的胃口。

指導(dǎo)價：12.88-18.88萬

級別：中型車

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