最終減少20% 法拉利降低碳排放計劃曝光

方磊

2014年06月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，據(jù)海外媒體報道，法拉利計劃降低其V8和V12發(fā)動機的碳排放量，法拉利的目標為：以每年實現(xiàn)這兩款發(fā)動機碳排放量降低3%，截止到2021年實現(xiàn)這兩款發(fā)動機的碳排放分別降低20%。

『法拉利California T』

　　據(jù)法拉利動力部門主管Vittorio Dini表示，目前法拉利已將V8和V12發(fā)動機降低二氧化碳排放量的計劃列入日程當中，目前這兩款發(fā)動機的平均二氧化碳排放為270g/km，在未來七年里，這兩款發(fā)動機每年都將實現(xiàn)降低3%的二氧化碳排放。

『左為法拉利 F12berlinetta，右為法拉利FF』

　　Vittorio Dini還表示，法拉利的V8發(fā)動機在尺寸方面將得到縮小，并配以渦輪增壓技術，正像法拉利California T車型所搭載的3.9L V8雙渦輪增壓發(fā)動機一樣。至于法拉利V12發(fā)動機，法拉利或使其匹配混合動力系統(tǒng)，以減少汽油機的燃料消耗。此外，針對V12發(fā)動機，如果采用渦輪增壓技術，那其或將裝有四個渦輪增壓器，同時發(fā)動機艙將產生過高的溫度等問題也是法拉利目前正在考慮的。而至于更多詳細信息，我們也將會持續(xù)關注。（信息來源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家方磊）

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