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福特(進(jìn)口)-�？怂�(進(jìn)口)
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堅(jiān)持前驅(qū)布局 全新福克斯RS最新諜照

耿源
2014年06月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有國外媒體曝光了一組福特全新�？怂�RS的最新諜照，新車將繼續(xù)采用前驅(qū)布局，并預(yù)計(jì)將于2016年正式發(fā)布。

 　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。

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　　從曝光的最新諜照中我們看出，新車在車頭部分披有厚重的偽裝，預(yù)計(jì)新車量產(chǎn)后的前臉造型將相比普通版更加富有攻擊性。而車尾部分，測試車配備了全新的后保險(xiǎn)杠，并采用了雙邊共兩出的排氣布局。

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　　此外，海外媒體還發(fā)現(xiàn)，測試車采用了更大的剎車卡鉗，這說明新車需要很強(qiáng)的制動力來應(yīng)對強(qiáng)大的動力輸出，并且該車還配備了全新造型的19英寸輪圈。

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　　動力方面，根據(jù)之前報(bào)道，未來量產(chǎn)后的全新�？怂筊S將搭載2.3升EcoBoost發(fā)動機(jī)，最大功率將達(dá)到350馬力，此外據(jù)最新報(bào)道稱該車將繼續(xù)采用前驅(qū)布局，但新車可能會配備電子限滑差速器，以及專門開發(fā)的Revoknuckle前懸架。（信息來源：AUTOEVOLUTION；文/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　原因不詳 福特新�？怂筊S或?qū)⑼七t發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201404/762748.html

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    • 福克斯(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.05秒 37.92米 --升
      測試文章：專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
      評測編輯-：

      鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
      評測編輯-：

      �？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
      評測編輯-：

      �？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向，讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時(shí)候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。
    • 福克斯(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      6.49秒 39.04米 9.56升
      測試文章：一場遲到的較量 �？怂筍T對比高爾夫GTI
      評測編輯-：

      福克斯ST很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當(dāng)然還有那個(gè)對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
      評測編輯-：

      �？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是，忽略實(shí)用。當(dāng)然，我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。
      評測編輯-：

      國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在，不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。
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    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：緊湊型車
    詢底價(jià)

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