近幾年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV銷(xiāo)售大幅增長(zhǎng)，無(wú)論國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，大部分SUV都保持著熱銷(xiāo)狀態(tài)。來(lái)自相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)售303.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.6%，而同期國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)售增速僅為18.5%，SUV銷(xiāo)售增速大幅領(lǐng)先乘用車(chē)平均水平。SUV車(chē)型銷(xiāo)售大幅增長(zhǎng)，一方面源于消費(fèi)者車(chē)輛升級(jí)換代的需求，追求與轎車(chē)不同的體驗(yàn)；另一方面是消費(fèi)者對(duì)安全、通過(guò)性、視野等方面要求提高。

　　作為SUV市場(chǎng)中的大藍(lán)海，小型SUV近一兩年日益受到車(chē)企關(guān)注。來(lái)自汽車(chē)之家研究中心的統(tǒng)計(jì)分析顯示，2011年、2012年國(guó)內(nèi)小型SUV銷(xiāo)量增速分別為7%和2%，但在2013年，國(guó)內(nèi)小型SUV銷(xiāo)量增速達(dá)到了72%。面對(duì)著高速增長(zhǎng)的小型SUV車(chē)型，業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，伴隨著小型SUV增長(zhǎng)成為不爭(zhēng)的事實(shí)，國(guó)內(nèi)車(chē)市的版圖或?qū)⒂兴�改變�?/p>

　　■SUV市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)

　　作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的新生力量，近年來(lái)SUV車(chē)型持續(xù)保持了銷(xiāo)量的高速增長(zhǎng)，來(lái)自汽車(chē)之家研究中心公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2011年至2013年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)始終保持了兩位數(shù)的銷(xiāo)量增速，其中2011年和2012年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)環(huán)比增速分別為22%和24%，占當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售整體的13%和15%；2013年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)環(huán)比增速提升至50%，且SUV銷(xiāo)售量占到了當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量的19%。

　　與國(guó)內(nèi)SUV整體市場(chǎng)高速增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)，自2011年以來(lái)小型SUV市場(chǎng)同樣保持了銷(xiāo)量攀升的局面。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年國(guó)內(nèi)小型SUV車(chē)型銷(xiāo)量為198159輛，2012年國(guó)內(nèi)小型SUV銷(xiāo)量邁入了20萬(wàn)輛大關(guān)，全年銷(xiāo)量達(dá)到了202999輛；2013年國(guó)內(nèi)小型SUV全年銷(xiāo)量達(dá)到了350015輛，環(huán)比增速為72%，再次創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的神話。

　　■小型SUV車(chē)市爭(zhēng)奪加劇

　　近年來(lái)，在消費(fèi)群體年輕化，消費(fèi)需求多元化的推動(dòng)下，小型SUV細(xì)分市場(chǎng)增速十分搶眼。眾多小型SUV集中上市，在帶給消費(fèi)者更多選擇的同時(shí)，也讓這一高速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)，呈現(xiàn)出白熱化的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。

　　“小型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，要求廠家的產(chǎn)品不但擁有出色的質(zhì)量，而且在銷(xiāo)售領(lǐng)域要在營(yíng)銷(xiāo)方面下功夫。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者，伴隨著消費(fèi)群體年輕化，消費(fèi)需求多元化，越來(lái)越多的消費(fèi)者在同價(jià)位轎車(chē)與小型SUV車(chē)型對(duì)比考量時(shí)，更加青睞于購(gòu)買(mǎi)小型SUV車(chē)型。根據(jù)汽車(chē)之家研究中心公布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，83%的受調(diào)查消費(fèi)者在同價(jià)位、同配置的情況下會(huì)選擇小型SUV，選擇緊湊型轎車(chē)的只占到17%。而通過(guò)性好、價(jià)格比更高級(jí)別的SUV便宜等因素，是小型SUV廣受青睞的重要原因。

　　事實(shí)上，面對(duì)著不斷崛起的小型SUV市場(chǎng)，消費(fèi)者的選擇需求也在不斷提高，“動(dòng)靜皆舒適”的駕乘感受，同樣成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量要素�！白鳛橐豢頢UV產(chǎn)品而言，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)是至關(guān)重要的一環(huán)，而底盤(pán)與安全性的保證，則令動(dòng)力性能更為顯著�！睒I(yè)內(nèi)人士介紹稱(chēng)。

　　■新技術(shù)成小型SUV殺手锏

　　小型SUV與同級(jí)別轎車(chē)近似的銷(xiāo)售價(jià)格，也讓部分轎車(chē)潛在用戶轉(zhuǎn)化為了小型SUV的消費(fèi)者。

　　同時(shí)，隨著渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)的成熟和大量普及，小型SUV的總體性能超越了同級(jí)轎車(chē)。在新技術(shù)的推動(dòng)下，小型SUV油耗明顯降低。在保證車(chē)輛安全性的同時(shí)，車(chē)輛的內(nèi)部空間也同樣滿足了消費(fèi)者的日常需求。

　　“新技術(shù)的不斷應(yīng)用，儼然成為了小型SUV車(chē)型征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)車(chē)市的殺手锏�！睒I(yè)內(nèi)人士指出，小型SUV車(chē)型在空間、動(dòng)力等方面的短板正逐漸消失，其高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)正在突顯�？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著更多小型SUV的推出，國(guó)內(nèi)車(chē)市的版圖或?qū)⒂兴�改變。（燕趙都市報(bào)）

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