[汽車之家 新聞]  雷諾汽車與東風(fēng)集團(tuán)的合資項(xiàng)目已經(jīng)塵埃落定，合資企業(yè)的首款新車將會在2016年上市。相信很多朋友都想了解，目前東風(fēng)雷諾的合資進(jìn)度是什么樣子？未來將會有什么新產(chǎn)品？東風(fēng)雷諾未來將有什么樣的機(jī)遇？又將面對什么樣的挑戰(zhàn)？這些問題我們將會在文章中為大家解讀。

● 雷諾的入華歷程

　　三江雷諾時期——以虧損停產(chǎn)告終

　　在正文開始前，編輯先為大家介紹下雷諾在國內(nèi)的發(fā)展歷程。雷諾實(shí)際上很早就進(jìn)入了國內(nèi)，1993年11月，雷諾與中國三江航天集團(tuán)成立三江雷諾汽車有限公司，三江雷諾主要采用了CKD（全散件組裝）形式生產(chǎn)雷諾的商用車塔菲克。但是其所生產(chǎn)的商用車在市場中的表現(xiàn)不盡如人意，導(dǎo)致三江雷諾一直處于虧損狀態(tài)，到2004年三江雷諾宣布停產(chǎn)。

『最初的三江雷諾以生產(chǎn)塔菲克為主』

　　東風(fēng)雷諾時代正式開啟

　　東風(fēng)集團(tuán)實(shí)際上很早就開始與雷諾接觸，早在2004年，就傳出東風(fēng)和雷諾將要合資的消息，但是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟一直對雷諾的國產(chǎn)抱有觀望態(tài)度。

　　時間轉(zhuǎn)到2012年1月，身兼雷諾和日產(chǎn)兩大汽車公司總裁的卡爾洛斯·戈恩在美國底特律表示，雷諾將與中方合作伙伴東風(fēng)汽車合資生產(chǎn)雷諾汽車。同年，東風(fēng)集團(tuán)與中國三江航天工業(yè)集團(tuán)公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，東風(fēng)集團(tuán)收購了中國三江航天工業(yè)集團(tuán)公司在三江雷諾汽車有限公司中持有的全部股權(quán)。至此，東風(fēng)雷諾的合資開始進(jìn)入正式籌備階段。

　　2013年12月5日，東風(fēng)集團(tuán)宣布，與法國雷諾汽車公司聯(lián)合重組三江雷諾汽車事宜已通過國家發(fā)改委審批，專案建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)15萬輛多用途乘用車和配套發(fā)動機(jī)，至此東風(fēng)雷諾國產(chǎn)項(xiàng)目正式拉開了帷幕。

● 東風(fēng)雷諾產(chǎn)品篇

　　◆ 先期兩款SUV車型

　　由于東風(fēng)集團(tuán)收購了三江雷諾的股權(quán)，所以東風(fēng)雷諾便可以繼承三江雷諾的多功能乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，所以東風(fēng)雷諾暫時僅可以生產(chǎn)SUV和MPV兩類產(chǎn)品。東風(fēng)雷諾先期將會以目前國內(nèi)最受歡迎的SUV車型為主，東風(fēng)雷諾的首款國產(chǎn)車型將會在2016年正式亮相。

　　2016年，東風(fēng)雷諾將會推出兩款SUV車型，一款緊湊型SUV車型和一款中型SUV車型。根據(jù)東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)在北京車展期間接受海外媒體對話時透露的消息，即將國產(chǎn)的緊湊型SUV車型并不是之前一直傳言的科雷傲，而是一款基于日產(chǎn)P32平臺打造的新車（科雷傲、老款國產(chǎn)奇駿和現(xiàn)款國產(chǎn)逍客都基于P32平臺）。動力方面，其將可能搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

『雷諾科雷傲、老款奇駿和現(xiàn)款逍客均基于P32平臺打造』

　　另外一款中型SUV車型的信息非常有限，據(jù)悉，其將仍然基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟現(xiàn)有車型平臺打造�？v觀雷諾和日產(chǎn)的現(xiàn)有產(chǎn)品線，我們猜測未來的中型SUV很有可能是基于日產(chǎn)新一代樓蘭平臺打造的新車。除了兩款SUV車型外，東風(fēng)雷諾還可能會在未來投產(chǎn)一款MPV車型。

　　在SUV車型之后，東風(fēng)雷諾還規(guī)劃了豐富的產(chǎn)品布局，例如產(chǎn)品中還會有一款小型SUV、一款緊湊型轎車、一款中型轎車以及電動車等等。但這些車型的信息還不清楚。

　　◆ 轎車/電動車項(xiàng)目

　　東風(fēng)雷諾也正在申請轎車生產(chǎn)資質(zhì)，在資質(zhì)拿到后，東風(fēng)雷諾還將投產(chǎn)轎車產(chǎn)品，2013年上海車展期間時任雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁的陳國章先生曾向媒體透露雷諾緯度和風(fēng)朗等車型均在國產(chǎn)規(guī)劃中，這意味著未來東風(fēng)雷諾的轎車產(chǎn)品線中將會出現(xiàn)風(fēng)朗和緯度的身影。

『風(fēng)朗和緯度未來也將可能會在東風(fēng)雷諾投產(chǎn)』

　　由于轎車資質(zhì)取得過程需要較長時間，所以東風(fēng)雷諾也在籌劃和準(zhǔn)備推出電動車產(chǎn)品，因?yàn)樾履茉窜囆褪悄壳罢�府大力倡�?dǎo)的，所以電動車并不需要轎車生產(chǎn)資質(zhì)，這對于東風(fēng)雷諾擴(kuò)大產(chǎn)品線并占得電動車市場先機(jī)是非常有利的。

　　◆ 東風(fēng)雷諾自主品牌

　　除了雷諾品牌外，未來東風(fēng)雷諾也將會推出自主品牌。不過目前該自主品牌是歸于東風(fēng)大自主品牌序列并懸掛雙飛燕標(biāo)識，還是像東風(fēng)日產(chǎn)啟辰那樣采用全新品牌目前還不確定，我們還需等待來自官方的消息。

　　◆ 產(chǎn)能規(guī)劃和經(jīng)銷商方面

　　東風(fēng)雷諾武漢工廠的初期規(guī)劃產(chǎn)能為15萬輛/年，其中期目標(biāo)是60萬輛-70萬輛/年的產(chǎn)能。同時，雷諾和東風(fēng)雷諾已經(jīng)開始了經(jīng)銷商的整合和并網(wǎng)，未來東風(fēng)雷諾的經(jīng)銷商將同時銷售進(jìn)口和國產(chǎn)車型，東風(fēng)雷諾預(yù)計到2016年初在國內(nèi)布局150家經(jīng)銷商。

　　總結(jié)：整體來說，無論是產(chǎn)品還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面，東風(fēng)雷諾對于未來其國產(chǎn)還是做了充分的準(zhǔn)備的。已經(jīng)做好準(zhǔn)備的東風(fēng)雷諾在國內(nèi)將會同時面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)，下面編輯將和大家聊聊東風(fēng)雷諾未來需要在國內(nèi)面對的難題。