或引入國內(nèi) 馬自達CX-5柴油版國內(nèi)曝光

章寧

2014年06月05日 06:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 國產(chǎn)馬自達CX-5已經(jīng)上市，目前在售的車型均搭載汽油發(fā)動機。日前，汽車之家網(wǎng)友曝光了一組疑似馬自達CX-5柴油版車型的諜照。未來市場中將可能會出現(xiàn)CX-5柴油版的身影。（感謝汽車之家網(wǎng)友浪清雨提供諜照）

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　從諜照上看，馬自達CX-5柴油版車型的外觀與在售的汽油版車型大體相同，如果不是車身上貼有柴油試驗車的字樣，我們很難從外觀來辨認這款柴油版車型。

　　動力方面，馬自達CX-5柴油版車型搭載2.2L創(chuàng)馳藍天系列柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機有兩種不同的功率調(diào)校，低功率版發(fā)動機最大功率150馬力，最大扭矩為380N·m。高功率版發(fā)動機最大功率175馬力，最大扭矩420N·m。（編譯/汽車之家章寧）

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評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗是同級領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實有些尷尬，性格分明，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動力和操控，有目共睹，三大件在所在級別中，擁有絕對優(yōu)勢，這是它的核心競爭力�？臻g、配置方面，也都是主流水平，加上標志性的動感氣質(zhì)，這么一看，還真是挺不錯的。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮，更精致，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競爭力又提升了。

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評測編輯-：	國產(chǎn)CX-5和進口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別，但是價格便宜了不少，這是我們很樂意看到的，而且運動風格會吸引很多年輕人關(guān)注。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯。
評測編輯-：	不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球，流暢的外觀設(shè)計、創(chuàng)馳藍天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當中頗具個性的一員，總的來說，它已經(jīng)做好主流陣營的準備。
評測編輯-：	國產(chǎn)馬自達CX-5終于來了，它的價格比進口版便宜不少，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，而且它的底盤具備較強的運動潛質(zhì)，這是很多同級別車型不具備的，不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費者中，追求運動風格的恐怕終究是少數(shù)。

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