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斯巴魯-翼豹
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將2016年發(fā)布 斯巴魯全新翼豹信息曝光

章寧
2014年06月04日 09:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  斯巴魯首席設計師Mamoru Ishii在日前接受國外媒體對話時，向媒體透露，現(xiàn)款翼豹將會在2016年更新?lián)Q代。

斯巴魯 翼豹 -

『之前發(fā)布的WRX概念車，新一代翼豹將會借鑒這款車的設計理念』

　　據(jù)悉，新一代翼豹將借鑒曾在2013年紐約車展發(fā)布的WRX概念車的設計理念。據(jù)Mamoru Ishii透露新一代翼豹將會在WRX概念車的外觀設計基礎上做出修改，新車的尾部和車頂部分都將經(jīng)過重新設計。

斯巴魯 翼豹 2012款 基本型

『配圖為現(xiàn)款翼豹，其換代車型將會在2016年發(fā)布』

　　按照斯巴魯?shù)挠媱�，未來新一代翼豹的產(chǎn)品序列中將不會再出現(xiàn)WRX的版本，新一代翼豹將與發(fā)布不久的全新WRX構(gòu)成兩個獨立的車系。

　　根據(jù)之前的消息，新一代翼豹將基于斯巴魯新的全球化平臺（Subaru Global Platform）打造，其將配備帶有直噴技術的發(fā)動機。（信息來源：Motoring；編譯/汽車之家 章寧）

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文章標簽： 新產(chǎn)品計劃
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      評測編輯-韓路：

      我不喜歡新的翼豹，因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛，但是我并不這么認為，如果它是民用車，那花費23萬，我為什么不買個銳志呢？也許只有按照另類的需求去判斷它，但是如果真按照另類需求去判斷的話，它又顯得太平庸了！在我眼里，十代翼豹不及格。
      評測編輯-王苦公：

      新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍色軍團聯(lián)系起來，兩廂的造型也顯得更像是家用車。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設計，這也不是不好，畢竟沉重的離合、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人，但這款2.0R Sport又強調(diào)運動性，這樣就有些不倫不類了。作為家用不如豐田車，比運動性更不如它的前輩，最可怕的是價格也完全沒有競爭力。
      評測編輯-孟慶嘉：

      印象中，翼豹永遠是強悍、硬朗的拉力強者，而十代車型2.0R款則明確的瞄準了民用之選，僅從外表上看就感覺缺少氣勢，如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足，那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭。我還是期待十代2.5T款車型，因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關鍵。
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      華龍賽車的改裝理念比較平實，用最少錢打造最強的賽車，不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值，讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程，性價比一詞也可以用在改裝業(yè)！
      評測編輯-王苦公：

      翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn)，而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā)，ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調(diào)，使其更適合北方氣候。這些足見華龍賽車的改裝實力。
      評測編輯-孟慶嘉：

      很遺憾，這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”，僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝！看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強大！
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