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Audi Sport-奧迪TT RS
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或輸出400馬力 奧迪全新TT RS效果圖

汽車之家評測編輯
 2014年06月01日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，海外媒體繪制了一組最新的奧迪全新TT RS車型的效果圖，新車繼承了全新TT的部分設計理念。據悉，該車有望于2015年正式發(fā)布。

汽車之家

『全新TT RS效果圖』

　　通過最新的效果圖看，奧迪全新TT RS繼承了全新一代TT的大部分設計元素，六邊形的前進氣格柵與日內瓦車展發(fā)布的全新TT quattro Sport車型相同，只不過格柵左側鑲嵌有“TT RS”標識，前大燈與中網格柵線條相呼應，極具科技感。前保險杠兩側的進氣格柵以及前保險杠底部應用了部分碳纖維材質。此外，新車還配備了全新的雙五輻樣式合金輪圈。

奧迪RS 奧迪TT RS 2012款 TT RS 2.5

『現(xiàn)款TT RS』

　　動力系統(tǒng)方面，據報道，奧迪全新TT RS將搭載一臺全新的2.5TFSI發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大輸出功率可達到400馬力，而這臺發(fā)動機也將應用在未來量產的奧迪全新RS 3車型上。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是一臺7速雙離合變速箱。最新消息顯示，奧迪全新RS 3量產版有望于今年年底面世，屆時我們可以通過該車的動力數(shù)據看到未來全新TT RS的動力配備情況。（圖片來源：WORLDCARFANS 文/汽車之家 周宇軒）

　　相關閱讀：

　　最大功率或400馬力 奧迪全新RS 3效果圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201405/797967.html

向編輯周宇軒提問
文章標簽： 新車效果圖/假想圖
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    • 奧迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      3.69秒 36.74米 --升
      測試文章：3.69秒破百 測試2016款奧迪TT RS Coupe
      評測編輯-張子儀：

      奧迪TT RS比我想象的更加平易近人，這款車加速很猛，卻并不暴躁。它采用全鋁車身，非常靈活，開著它有一種貼地飛行的感覺。如果要挑不滿意的地方，就是它的剎車和輪胎，和普通版TT幾乎沒區(qū)別。另外，進口至國內的TT RS也沒有固定式尾翼（后擾流板），感覺不夠純正。
      評測編輯-張郁達：

      這臺車直線真的很快，而且平時開起來也很舒服，非常適合像我這樣的用戶群體。只不過奧迪性能車的剎車總是給人感覺很嬌氣，在賽道上激烈駕駛兩三圈基本就衰減了，買回來第一件事就是得換套剎車。
      評測編輯-王濤：

      TT RS的賽道成績沒有我想象中那么快，這可能和進入國內之后減配有關。比如這臺試駕車就沒選裝碳陶瓷剎車，輪胎也只是韓泰萬途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成績一般也在情理之中。
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    奧迪TT RS

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