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欲奪紐北最快前驅(qū)車(chē) 梅甘娜RS 275發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,雷諾汽車(chē)正式發(fā)布了旗下最新的高性能車(chē)型——梅甘娜RS 275 Trophy,伴隨著一系列的技術(shù)改進(jìn),雷諾將在今年的6月16日正式公布這款車(chē)在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道的最快單圈成績(jī),并正式挑戰(zhàn)紐博格林北環(huán)最快前驅(qū)車(chē)的桂冠。

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

  同之前所說(shuō)的,雷諾汽車(chē)的UNDER8項(xiàng)目就是以?shī)Z回紐博格林北環(huán)最快前驅(qū)車(chē)為目的而存在的。而目前紐博格林北環(huán)賽道的最快前驅(qū)車(chē)寶座暫由西雅特LEON Cupra 280車(chē)型保持,其成績(jī)?yōu)?分58秒40。為了勝過(guò)對(duì)手,雷諾汽車(chē)為梅甘娜RS 275 Trophy配備了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率275馬力(202千瓦),最大扭矩360!っ住

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy 雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

  梅甘娜RS 275 Trophy更大的魅力在于該車(chē)采用了由Akrapovic(天蝎)提供的鈦合金材質(zhì)排氣系統(tǒng)(查看Akrapovic公司介紹),這款排氣系統(tǒng)比原先的標(biāo)準(zhǔn)排氣系統(tǒng)更輕,并且排氣聲浪也更為動(dòng)聽(tīng)。此外,這款車(chē)型還配備了可調(diào)懸架、限滑差速器以及源自于梅甘娜N4拉力賽車(chē)的減振彈簧。

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

  外觀內(nèi)飾方面,梅甘娜RS 275 Trophy擁有全新的黃色涂裝和19英寸Speedline款式運(yùn)動(dòng)輪圈,額外還可選配采用了Alcantara材質(zhì)和紅色縫線的Recaro桶形運(yùn)動(dòng)座椅。除此之外,車(chē)內(nèi)還配備了鋁合金換擋桿、Alcantara包覆的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)以及手剎拉桿。

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

雷諾 梅甘娜 2014款 RS 275 Trophy

  關(guān)于這款車(chē)在紐博格林北環(huán)的單圈成績(jī)將在6月16日正式對(duì)外公布,但近期有傳言表示梅甘娜RS 275 Trophy或許已經(jīng)做出了7分45秒的前驅(qū)車(chē)最快單圈記錄。若真是如此,那么此次紐博格林北環(huán)賽道的最快前驅(qū)車(chē)記錄將很有可能會(huì)被大幅刷新。(編譯/汽車(chē)之家 黃正橋)

擴(kuò)展閱讀——

2014北京車(chē)展:雷諾新款梅甘娜RS亮相
//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201404/773434.html

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  • 梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.17 38.60 --
    測(cè)試文章:為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    我喜歡梅甘娜R.S.的極端,迷戀它的駕駛樂(lè)趣,這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過(guò)這款車(chē)在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了,以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂,但是均衡的底盤(pán)設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD,和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架,讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),但是那兩張賽車(chē)座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望,再加上只有手動(dòng)擋的配置,更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器,選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車(chē),奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類(lèi)的,現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車(chē)實(shí)在是不多了,所以我愿意為此給它一個(gè)高分,但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。

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加載中

梅甘娜 2014款 R.S. 275 Trophy

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:-