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保時捷-Cayman

或為GT4 保時捷Cayman新車型路試諜照

方磊
2014年05月15日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  近日，海外媒體曝光了一組保時捷Cayman新車型的路試諜照。這款新車或為保時捷Cayman GT4車型。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

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　　從諜照中我們可看出，新車的外觀整體與保時捷此前發(fā)布的Cayman GTS基本相同，但新車裝配了新樣式的大尺寸運動輪圈，尾部裝配有大尺寸擾流板。據(jù)此前信息，保時捷未來計劃推出Cayman GT4車型，我們推測此次諜照中的新車很有可能是保時捷Cayman GT4車型。

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　　動力方面，據(jù)海外媒體報道，這款Cayman GT4或采用混合動力系統(tǒng)，汽油機方面或采用一臺高功率輸出的四缸發(fā)動機，不過也有信息稱這款新車的汽油機方面依舊延用與Cayman GTS相同的3.4L六缸水平對置發(fā)動機，關(guān)于這款新車的動力信息我們還有待官方確認。傳動方面，與之匹配的是PDK雙離合變速箱。（信息來源：WORLDCARFANS；編譯/汽車之家 方磊）

　　相關(guān)閱讀：

　　2014北京車展：保時捷Cayman GTS發(fā)布
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201404/770439.html

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    • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.56秒 36.59米 --升
      測試文章：生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
      評測編輯-李偉龍：

      作為一臺中置后驅(qū)車型，Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣，并且3.4L水平對置發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看，總之這絕對會是一臺令你上癮的車型，前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。
      評測編輯-鄭宇：

      Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911，而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢，就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū)，但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。
      評測編輯-張郁達：

      硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹，自然吸氣能調(diào)校到這個水平，基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責任也很特別，需要做到吸引眼球，足夠快，特別好玩這三項任務。至于它的售價，我不多說了，100萬左右你可以選擇M3、C63等等，但Cayman S是一臺保時捷。
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    Cayman

    指導價：72.70-114.80萬
    級別：跑車
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