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長(zhǎng)安汽車-悅翔V7

內(nèi)飾變化明顯 曝長(zhǎng)安悅翔V7最新諜照

汽車之家評(píng)測(cè)編輯
 2014年05月09日 00:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  日前，我們獲得了一組長(zhǎng)安悅翔V7的實(shí)車照。新車在外觀內(nèi)飾方面均有所調(diào)整，其將作為悅翔的換代車型身份出現(xiàn)。（感謝汽車之家網(wǎng)友6071919提供圖片）

 　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。

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　　長(zhǎng)安悅翔V7采用了最新的家族式前臉造型設(shè)計(jì)，其倒梯樣式的格柵與中網(wǎng)波浪狀的格柵相呼應(yīng)。另外，新車前保險(xiǎn)杠造型以及霧燈格柵也有所調(diào)整。尾部方面，悅翔V7采用了新的尾燈樣式設(shè)計(jì)，而非現(xiàn)款車型的透明尾燈造型，整體感更強(qiáng)。

　　內(nèi)飾部分，新車運(yùn)用了新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，其配備了三輻式多功能方向盤。另外，新車中控臺(tái)樣式為全新設(shè)計(jì)的，其中控臺(tái)上方還配備一塊尺寸不大的液晶屏。

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　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安悅翔V7或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還有望推出搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為230�！っ住＃ㄎ�/汽車之家 周宇軒）

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      駕駛感受是我評(píng)判一款車好壞的第一標(biāo)準(zhǔn)，這款悅翔V7在這方面非常令人滿意，是中國(guó)品牌中少有的好車，而且它價(jià)格便宜，很值得推薦。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      悅翔V7易于操控，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭矩足，手動(dòng)擋用起來很順手，另外它還提供了同級(jí)別少有的駕駛樂趣，從駕駛感受上說是一款相當(dāng)討人喜歡的產(chǎn)品。
      評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：

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      悅翔V7前臉設(shè)計(jì)得確實(shí)好看，很犀利，但整個(gè)車身太高，顯得不夠協(xié)調(diào)。動(dòng)力系統(tǒng)采用穩(wěn)妥的自然吸氣加4AT組合，匹配成熟，平順性很棒，性價(jià)比挺高的。是一款值得推薦的產(chǎn)品。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      整體品質(zhì)超越同級(jí)自主對(duì)手的悅翔V7，在行駛質(zhì)感也趕超了同價(jià)位合資對(duì)手，這點(diǎn)太難得了。4AT雖表現(xiàn)出色但在擋位數(shù)上依舊落后，可以考慮手動(dòng)擋車型。
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      悅翔V7的定位并不高，售價(jià)比逸動(dòng)低不少，但這似乎并沒有影響它的品質(zhì)。不論是設(shè)計(jì)、做工、操控質(zhì)感還是細(xì)節(jié)的用心程度，都讓人看到了長(zhǎng)安的跨越式進(jìn)步。同樣是自主品牌，長(zhǎng)安在很多地方已經(jīng)甩開對(duì)手們很遠(yuǎn)了。
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