[汽車之家 資訊]  如果你持續(xù)關(guān)注自主品牌的發(fā)展，可能還記得在自主品牌發(fā)展初期，很多汽車廠家曾經(jīng)嘗試過進(jìn)軍高端汽車市場，但由于當(dāng)時品牌口碑不過硬、技術(shù)儲備低等客觀因素一度以失敗告終，而自主品牌廉價車，或者說高性價比產(chǎn)品在一段時間成為主要銷售對象。不過近些年來，自主品牌在技術(shù)合作、生產(chǎn)能力以及品牌發(fā)展方面均有大步提升，到了該考慮進(jìn)軍高端車市場的時機，如何走出廉價車謎團(tuán)也成為業(yè)內(nèi)人士討論最多的話題之一。就在2014年北京車展上，我們發(fā)現(xiàn)自主品牌有集中投放旗下高端車型的動作，初算下來多達(dá)近10款，價格覆蓋7萬-500萬這個區(qū)間，下面就一同了解下它們。

● 一汽紅旗L5
預(yù)售價：500萬起
上市日期：接受預(yù)定，提車周期不詳

　　紅旗L5的造型延續(xù)了經(jīng)典紅旗CA770的設(shè)計，外觀傳承了很多經(jīng)典元素，例如碩大的前進(jìn)氣格柵采用豎條幅設(shè)計，前大燈組采用經(jīng)典的炮筒式設(shè)計，一眼看去就知道它的身份。車身尺寸方面，其長寬高分別達(dá)到了5555/2018/1578mm，軸距為3435mm，后排腿部空間達(dá)到1140mm。

　　配置方面，紅旗L5裝備有專屬定制的BOSE音響系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)、通電式隱私玻璃、后排全觸控液晶屏、蘇格蘭小牛皮座椅等。

　　紅旗L5采用了多連桿獨立前懸架以及多連桿獨立后懸架，并采用了雙向充氣式液壓減振器。動力方面，紅旗L5將搭載一臺代號為CA12GV60-01的6.0L V12發(fā)動機，其最大功率為408馬力，最大扭矩550N·m，與發(fā)動機匹配的是一臺6速自動變速箱。

　　編輯點評：還記得北京車展開幕第一天一汽公布紅旗L5預(yù)售價的時候，很多朋友誤認(rèn)為編輯多打了一個0，因為大家萬萬沒想到，紅旗能定如此高價，售價與勞斯萊斯魅影、古思特、賓利慕尚的部分車型相當(dāng)。

　　在我看來，作為最能代表中華民族汽車工業(yè)的汽車品牌，紅旗針對L系列的定價會讓大家產(chǎn)生從“不熟悉它”到“不敢接近它”的心態(tài)，總會有一種高高在上的感覺，如果有朋友想購入它來支持中國汽車工業(yè)的話，可能真要下血本了。至少對于我而言是心有余而力不足，大家看呢？

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● 東風(fēng)1號概念車
預(yù)售價：未公布，或30-50萬之間
上市日期：2015年

　　東風(fēng)1號概念車是未來東風(fēng)汽車的旗艦車型，未來將劃入風(fēng)神品牌之下，主打中大型車市場。據(jù)了解，該車是PSA集團(tuán)的技術(shù)平臺打造，官方將其定義為大氣之車、睿智之車、品味之車、尊享之車。可見它在東風(fēng)汽車旗下的地位之高。

　　外觀方面，東風(fēng)1號的整體造型非常大氣。前臉部分，新車前進(jìn)氣格柵采用三橫鍍鉻條輻樣式設(shè)計，前大燈組采用LED光源，配合寬大的前保險杠使新車看起來穩(wěn)重大氣。車身尺寸方面，其長寬高依次為5091/1871/1463mm，軸距達(dá)到了2950mm，尺寸與紅旗H7十分接近。

　　動力方面，東風(fēng)1號未來量產(chǎn)后會提供1.8T、2.0L和2.4L三種動力可選，至于變速箱方面的情況官方暫未透露。

　　編輯點評：東風(fēng)自主品牌入市以來，遲遲沒有高端的產(chǎn)品登陸市場，而從市場定位和尺寸來看，東風(fēng)1號與紅旗H7很接近，我認(rèn)為不排除未來量產(chǎn)車的價格區(qū)間會與后者接近，并控制在30-50萬之間，但需要說明的是以上均是我的個人猜測，真正答案還需要等到2015年才能揭曉。至于它所面對的客戶，可能還是以政府公務(wù)用車為主，私人購買或占少數(shù)。

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● 北汽BJ80
預(yù)售價：30萬左右
上市日期：2015年

　　本屆北京車展上，作為東道主北汽攜全新SUV車型BJ80亮相，它也將會成為該品牌未來的高端硬派越野車，其外形與奔馳G級有些相似，動力方面配備了4.0L發(fā)動機。據(jù)了解，該車預(yù)計在2015年上市，售價在30萬元左右。

　　外觀方面，北汽BJ80外觀整體采用了方正的設(shè)計，前進(jìn)氣格柵使用四幅豎條式裝飾，圓形前燈組以及棱角化車身線條設(shè)計展現(xiàn)出了非常硬朗的視覺感觀。此外據(jù)了解，北汽BJ80的長寬高分別為4780mm/1850mm/1975mm，軸距為2800mm。

　　動力方面，北汽BJ80將搭載4.0L發(fā)動機。新車還搭載低速扭矩放大器（2.57:1）和帶有中央差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還裝配有后橋限滑差速器和電子差速鎖。

　　編輯點評：相比北京40，這次車展亮相的BJ80的越野能力要更上一個臺階，而現(xiàn)有自主品牌中高端硬派越野車也十分少，至于30萬元的預(yù)售價格，其低于Jeep牧馬人，發(fā)動機排量卻更大，性價比方面還是有的。但關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量如何，我們還需要等到這款車型上市后再下結(jié)論。

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