[汽車之家 新聞]  4月14日，法國標(biāo)致雪鐵龍宣布了2014年至2018年新戰(zhàn)略規(guī)劃，規(guī)劃中包括DS將獨(dú)立成為第三品牌，此外未來整個(gè)集團(tuán)旗下車型陣容將簡化近一半，目的是到2018年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)利潤率2%。

　　新戰(zhàn)略規(guī)劃涵蓋四大目標(biāo)：一、集團(tuán)旗下DS、標(biāo)致和雪鐵龍品牌三足鼎立

　　原先DS為雪鐵龍品牌旗下高端子品牌，去年前CEO瓦蘭就曾表示DS將獨(dú)立。標(biāo)致雪鐵龍新上任的管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)（Carlos Tavares）將著手在全球范圍內(nèi)重組三大品牌，梳理DS、標(biāo)致和雪鐵龍品牌的定位，作出相應(yīng)的產(chǎn)品陣容調(diào)整，同時(shí)改進(jìn)定價(jià)策略。

　　二、重塑全球產(chǎn)品陣容

　　標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)未來全球產(chǎn)品陣容將具備更強(qiáng)的目標(biāo)性，更加貼近市場需求。當(dāng)前標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總計(jì)擁有45款車型，到2020年將大刀闊斧砍掉19款，只留下26款，幾乎削減一半。前CEO瓦蘭一度批評(píng)稱“標(biāo)致和雪鐵龍定位重復(fù)”，部分車型定位重疊，而削減不必要的冗余車型有利于降低開支，以及加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。和全球大勢趨同，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將重點(diǎn)關(guān)注緊湊型車細(xì)分市場。新產(chǎn)品陣容還將改善細(xì)分市場覆蓋能力，通過聚焦利潤最高的細(xì)分市場提升利潤率。

　　 三、拓展中國等市場，實(shí)現(xiàn)盈利

　　在過去的兩年半內(nèi)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)累計(jì)虧損75億歐元，約合104億美元。唐唯實(shí)為標(biāo)致雪鐵龍?jiān)O(shè)立的新利潤目標(biāo)是，到2018年扭虧為盈，營業(yè)利潤率達(dá)到2%；而2019-2023再下個(gè)五年期間，營業(yè)利潤率將進(jìn)一步提高到5%左右。2016至2018年，集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)20億歐元自由現(xiàn)金流。新的全球市場架構(gòu)將包括六大主要區(qū)域：中國、歐洲、歐亞、中東/非洲、拉丁美洲、東盟及亞太。

　　四、加強(qiáng)競爭力

　　標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃升級(jí)其競爭能力，尤其是在歐洲地區(qū)。為了解決競爭力壓力過大的問題，標(biāo)致雪鐵龍將對旗下工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，使之達(dá)到全球生產(chǎn)設(shè)施基準(zhǔn)，進(jìn)一步降低生產(chǎn)開支和庫存。另外，標(biāo)致雪鐵龍還將繼續(xù)改革公司企業(yè)文化，以利潤為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)“全球到達(dá)”從而盡快恢復(fù)盈利。（來源：蓋世汽車網(wǎng)；編譯/汽車之家 曹雷）

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