歷經(jīng)3個月優(yōu)化哈弗H8將在北京車展上市

方磊

2014年04月14日 14:46 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，據(jù)哈弗官方表示，經(jīng)過3個月的優(yōu)化與改進之后，確定哈弗H8將會在4月20日開幕的北京車展中正式上市。

『哈弗H8外觀』

　　哈弗H8的長寬高分別為4806mm×1975mm×1794mm，軸距為2915mm。此外，哈弗H8采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，并配以前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)。

『哈弗H8內(nèi)飾』

　　配置方面，哈弗H8全系標配有雨量感應式自動雨刷、無鑰匙進入、啟動系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及8英寸TFT彩色液晶觸摸顯示屏等配置。在高配車型上，還將裝配有雨刮器加熱、電動記憶座椅、電動后備廂門等配置。

　　動力方面，哈弗H8將搭載2.0L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率輸出為218馬力，峰值扭矩為324牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

　　哈弗此前表示，推遲哈弗H8上市主要為了進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，以及針對新車進行改進，至于哈弗H8是否能如官方所說實現(xiàn)質(zhì)量升級，我們車展中見分曉。（編譯/汽車之家方磊）

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文章標簽：新車預告

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哈弗H8 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.90秒	40.48米	--升
測試文章：有資本挑戰(zhàn)合資對手測哈弗H8 2.0T+6AT
評測編輯-劉昱昕：	自主品牌中不乏尺寸大、配置高的車型，但真正在做工、用料和駕駛感受上都能給人豪華感的，哈弗H8應該是第一輛。它的不足之處在于動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機對于超過兩頓的車重來說依然有些“小馬拉大車”。
評測編輯-李偉龍：	1分扣在外觀，1分扣在動力。毫無疑問，無論從宣傳還是產(chǎn)品本身，哈弗H8都是一款成功的車型，放眼20萬左右的SUV市場，哈弗H8幾乎在用料、做工以及舒適性方面做到了無可挑剔，美中不足的是動力，2.0T的發(fā)動機有些力不從心，另外過于平庸的造型也些缺乏亮點。
評測編輯-張可：	整體表現(xiàn)確實超出了我的預期，設計、用料、做工和底盤懸架的感受都可以在自主品牌中堪稱標桿產(chǎn)品，相比之前的產(chǎn)品提升明顯，但唯一不足的是2.0T發(fā)動機動力并不搶眼，拖動兩噸的車很難有凌厲的表現(xiàn)。

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