[汽車之家 新聞]  4月15日，東風(fēng)本田在武漢舉行了CR-V百萬輛達(dá)成發(fā)布儀式。CR-V自2004年進(jìn)入中國市場以來，至今已有10年歷史，取得了累計銷量百萬輛的成績。在國內(nèi)SUV市場中，CR-V成為首個加入“100萬俱樂部”的成員。

　　此外，從現(xiàn)場我們了解到，在東風(fēng)本田未來的產(chǎn)品計劃中，至少將推出三款新車，其中一款是轎車，兩款SUV。在今年將推出其中一款SUV，而在2015年，另一款轎車將正式上市，剩下的一款SUV將在未來推出。

『東風(fēng)本田總經(jīng)理鈴木麻子』

『東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波』

　　對于這些將推出的新車，其中今年推出的一款我們已經(jīng)猜到，是東風(fēng)本田即將投產(chǎn)的新小型SUV（上圖中為緊湊型SUV），其海外的原型車是VEZEL。而明年的新SUV以及轎車，目前信息還不是很多，更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

『東風(fēng)本田將基于CONCEPT V打造一款小型SUV』

→→CR-V百萬輛達(dá)成和在國內(nèi)的發(fā)展歷史

◆ 歷史回顧：第二代CR-V在中國（2004.5-2007.4）

　　2004年5月，東風(fēng)Honda正式推出了國產(chǎn)CR-V，該車是東風(fēng)Honda的首款國產(chǎn)車型，它開創(chuàng)了國內(nèi)城市SUV這一全新的汽車細(xì)分市場。首款導(dǎo)入國產(chǎn)的CR-V是海外的第二代車型，它基于第七代思域轎車平臺打造，造型設(shè)計充分體現(xiàn)了城市化的風(fēng)格。CR-V屬于緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4570mm×1780mm×1710mm，軸距2620mm。

　　首批國產(chǎn)的CR-V僅提供2.0L四驅(qū)自動擋一種車款，售價22.08萬元。2005年4月，CR-V進(jìn)行了改款，并增加了售價24.78萬元的2.4L四驅(qū)自動擋車型。2006年7月，東風(fēng)Honda又推出了CR-V NAVI版，新車在2.4L四驅(qū)自動擋車型基礎(chǔ)上增加了導(dǎo)航系統(tǒng)，售價26.26萬元。銷量方面，國產(chǎn)CR-V從2004年5月起到2006年年底，累計售出了62209輛。

◆ 歷史回顧：第三代CR-V在中國（2007.4-2012.2）

　　2007年4月，東風(fēng)本田把第三代CR-V帶到了中國，全新的外觀融入了時尚的設(shè)計元素，車身線條飽滿圓滑。車身尺寸上，第三代國產(chǎn)CR-V的長寬高分別為4530×1820×1680mm，軸距依然為2620mm。首批國產(chǎn)的第三代CR-V提供一款2.0L四驅(qū)自動擋和2.4L四驅(qū)自動擋車型，售價21.78-25.28萬元。2008年，東風(fēng)Honda CR-V又推出了6速手動擋和兩驅(qū)版車型。

　　2010年，國產(chǎn)CR-V再次改款，新車在長度方面比老款加長了45mm，前臉采用了雙層式鍍鉻格柵，增加了雙五輻運(yùn)動輪轂、副駕駛音頻接口。安全配置方面全面提升，全系標(biāo)配側(cè)安全氣囊，高配車型還配備了側(cè)氣簾。從2007年到2011年，東風(fēng)Honda CR-V連續(xù)5年蟬聯(lián)了中國SUV市場的銷量冠軍，截至2011年年底，CR-V在中國的銷量已經(jīng)接近60萬臺。

◆ 歷史回顧：第四代CR-V在中國（2012.2-至今）

　　2012年2月，第四代CR-V國產(chǎn)版正式上市，新車造型煥然一新，“X”型前臉看上去動感十足，“三道杠”式鍍鉻格柵簡潔、明快。新CR-V的尾部變化更為明顯，略微凸起的后備廂為車輛增添了些許厚重感。車身尺寸變化不大，長寬高分別為4550mm×1820mm×1685mm，軸距仍是2620mm。全新CR-V提供2.0L和2.4L兩種排量選擇，按照驅(qū)動形式和配置不同分為五款車型，售價區(qū)間為19.38-26.28萬元。

　　2012年8月，東風(fēng)Honda CR-V累計銷量達(dá)到70萬輛。2013年5月，東風(fēng)Honda CR-V新增兩款新車型，其中2.0L經(jīng)典版兩驅(qū)售價為20.78萬元，2.4L豪華版兩驅(qū)價格為22.98萬元。同時，國產(chǎn)CR-V的四驅(qū)車型還更換為E-DPS電控適時四驅(qū)系統(tǒng)，取代老款雙泵式機(jī)械適時四驅(qū)。2014年4月，東風(fēng)Honda CR-V實現(xiàn)累計銷量一百萬輛，成為國內(nèi)SUV車型中首個加入“100萬俱樂部”的成員。（文/汽車之家 李伊文）

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