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一汽奧迪-奧迪Q3
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將亮相北京車展 奧迪Q3 1.4TFSI新消息

2014年04月06日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  前不久我們?cè)鴪?bào)道過，奧迪計(jì)劃為國產(chǎn)Q3補(bǔ)充搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型（30 TFSI），而近日我們從中國汽車燃料消耗網(wǎng)站了解到，該車型目前已經(jīng)申請(qǐng)下來燃油消耗量標(biāo)識(shí)，從最新信息來看，Q3 1.4TFSI車型將會(huì)提供手動(dòng)或自動(dòng)兩種選擇。據(jù)悉，新車型有望在北京車展亮相。

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　　從我們獲得到的汽車燃料消耗量目錄來看，未來國產(chǎn)Q3 1.4TFSI車型所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力（110kW），與國產(chǎn)A3 1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相同。此外，傳動(dòng)方面其將會(huì)有手動(dòng)或自動(dòng)兩種選擇，而按照之前，自動(dòng)車型匹配的是7速雙離合變速箱。

　　在油耗表現(xiàn)上，Q3 1.4TFSI手動(dòng)和自動(dòng)擋車型分別為6.3L/100km和6.4L/100km。另外我們還發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)Q3 1.4TFSI車型均為兩驅(qū)車型，很可能沒有四驅(qū)版本可選。

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　　從此前我們曝光過的奧迪Q3 30 TFSI車型的諜照來看，新車的外觀與目前在售的車型區(qū)別不大，僅車尾部位的“30 TFSI”字樣能夠體現(xiàn)它的身份。配置方面，包括LED日間行車燈、LED尾燈、MMI系統(tǒng)、電子手剎、雙區(qū)恒溫空調(diào)以及多功能方向盤都出現(xiàn)在了測(cè)試車之上。（編譯/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　最早或年內(nèi)推出 奧迪改款Q3假想圖曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201403/756188.html

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      全新Q3以嶄新的面貌示人，而且取得了不錯(cuò)的測(cè)試成績，但是目前來看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測(cè)試成績說明它有一副好底子，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。
      評(píng)測(cè)編輯-于晗：

      新Q3很多都變了，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜，然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng)，也符合奧迪的特點(diǎn)。
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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì)，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格，Q3想取得更好的銷售成績，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少，比較重要的有：控制好終端售價(jià)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下，它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。
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    奧迪Q3

    指導(dǎo)價(jià)：27.98-33.59萬
    級(jí)別：緊湊型SUV
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