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艾瑞澤5e

外形設(shè)計動感 奇瑞艾瑞澤5低偽裝諜照

王寅
2014年03月31日 10:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，國內(nèi)媒體曝光了一組奇瑞艾瑞澤5的低偽裝諜照，這款車定位于緊湊型車。據(jù)報道，該車或于2015年中旬上市。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

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　　從圖片來看，奇瑞艾瑞澤5的前臉造型和艾瑞澤3有些相似，黑色的蜂窩狀倒梯形格柵顯得比較運動，或許該設(shè)計就是以后艾瑞澤的家族式設(shè)計。新車底部保險杠也采用了梯形的設(shè)計，兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用了鍍鉻裝飾，側(cè)面腰線從前門板一直延續(xù)到尾燈，視覺效果不錯。

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　　懸架方面，新車配備的是扭力梁式非獨立后懸架。動力方面，艾瑞澤5將會搭載型號為SQRE4G16的1.6L發(fā)動機，同時，新車還有望搭載奇瑞最新的1.2T發(fā)動機。傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配5速手動和雙離合變速箱。（圖片來源：鳳凰汽車；編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　2015年上市 奇瑞艾瑞澤5測試車諜照曝光
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201403/737827.html

外形設(shè)計動感 奇瑞艾瑞澤5低偽裝諜照 汽車之家
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      評測編輯-鄭雷：

      性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢，豐富的配置加上較大的乘坐空間，配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價，讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。
      評測編輯-：

      艾瑞澤5的動力確實弱了點，這是它最大的不足，日常開倒是勉強夠用，但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當(dāng)然，如果只是城市通勤，又對動力要求不高的話，我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下，艾瑞澤5還是值得推薦的。
      評測編輯-梁奇：

      作為一臺入門級的代步車，艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”，以這個標(biāo)準(zhǔn)來看，我覺得它可以勝任，無論是儲物設(shè)計還是豐富的多媒體功能，都能帶來不錯的好感度。另外，整臺車在操控上有一定樂趣，轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋，十分驚喜。
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      評測編輯-張可：

      靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù)，但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接，而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置，車內(nèi)噪音會較大，動力感受偏弱。
      評測編輯-劉昱昕：

      在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型，CVT變速箱最大特點就是平順，這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感，稍加油門就會做出反應(yīng)，但是噪音和油耗都偏大，這點需要提升。
      評測編輯-李佳：

      如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型，在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型，而且8.3升/百公里的油耗有些高了。
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      評測編輯-張可：

      動力比艾瑞澤7強不少，做工和設(shè)計也有提升，手動擋車型的操作很順手，非常易于上手，懸架的調(diào)校已經(jīng)達到了合資水平，乘坐空間也比較充裕，挺不錯的車。
      評測編輯-劉昱昕：

      懸架出色，油離配合特別容易，動力的響應(yīng)延遲小，關(guān)鍵價格很便宜，同價位值得推薦的產(chǎn)品。
      評測編輯-李佳：

      車看起來并不是很大，實際乘坐空間很寬敞，多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的，以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求，手動擋駕駛輕松。
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