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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售4.99-7.09萬(wàn)元 比亞迪新款F3正式上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  3月25日,比亞迪在山東濟(jì)南舉行了新款F3的上市發(fā)布會(huì),新款F3相比老款F3在外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有所升級(jí),并引入了1.5TI動(dòng)力。此次上市的新車(chē)共推出兩個(gè)排量6款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為4.99-7.09萬(wàn)元,詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表。除了新款車(chē)型外,老款F3將保留1.5L手動(dòng)舒適型車(chē)型與新款車(chē)型共市銷(xiāo)售。

比亞迪新款F3 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L 手動(dòng)舒適型4.99
1.5L 手動(dòng)豪華型5.39
1.5L 手動(dòng)尊貴型6.09
1.5L 自動(dòng)豪華型6.39
1.5L 自動(dòng)尊貴型7.09
1.5TI 手動(dòng)豪華型6.39

  如果您對(duì)比亞迪新款F3感興趣并有訂車(chē)意向,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,屆時(shí)會(huì)有專(zhuān)人與您聯(lián)系。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷(xiāo)商有更多車(chē)源信息,請(qǐng)點(diǎn)擊這里,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購(gòu)事宜。

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)豪華型

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)豪華型

● 新車(chē)特點(diǎn)

  外觀方面:相比現(xiàn)款車(chē)型,比亞迪新款F3在外觀方面變化比較明顯,外觀不再是簡(jiǎn)單的模仿成熟車(chē)型的設(shè)計(jì)。新車(chē)車(chē)前臉進(jìn)氣格柵采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì),上面引入鍍鉻裝飾,前大燈造型也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。此外,該車(chē)的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整,并加入了LED光源。

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

  車(chē)身尺寸:新款F3長(zhǎng)寬高尺寸分別為4605mm×1705mm×1490mm,軸距為2600mm,與老款車(chē)型相比,除長(zhǎng)度增加了72mm之外,寬度、高度和軸距均沒(méi)有變化。

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

  內(nèi)飾方面:新款F3整體采用上深下淺的配色設(shè)計(jì),黑色面板由上部一直延伸至變速箱擋把區(qū)域,周?chē)o以銀色裝飾。內(nèi)飾最大的變化在于中控部分,比亞迪首次在F3車(chē)型上引入大尺寸液晶顯示屏,兩側(cè)采用扇形空調(diào)出風(fēng)口,副駕駛座的空調(diào)出風(fēng)口造型也進(jìn)行了改變。

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

  配置方面:新款F3延續(xù)了比亞迪車(chē)型配置高的特點(diǎn),全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、LED自發(fā)光儀表盤(pán),高配兩款尊貴型上的DVD多媒體系統(tǒng)還具有導(dǎo)航、倒車(chē)影像、藍(lán)牙電話和車(chē)載電視等功能。1.5L配備6速雙離合變速箱的2款車(chē)型則配備了包括ESP車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的多種配置。

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

  動(dòng)力方面:新款F3共提供2款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,除現(xiàn)款車(chē)型上配備的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)(BYD473QE)之外,此次還新增了一款1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)(BYD476ZQA),最大功率154馬力,峰值扭矩240!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇5速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱,而1.5T僅有6速手動(dòng)變速箱可供選擇。

新款比亞迪F3動(dòng)力系統(tǒng)配置
車(chē)型配置1.5L MT1.5L 6速雙離合1.5TI MT
舒適型/豪華型/尊貴型豪華型/尊貴型豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BYD473QEBYD476ZQA
進(jìn)氣形式自然吸氣渦輪增壓
氣缸排列形式/氣缸數(shù)直列四缸
最大功率Ps(kW)/rpm109(80)/5800154(113)/5200
最大扭矩N·m/rpm145/4800240/1750-3500
變速箱形式5速手動(dòng)變速箱6速雙離合變速箱6速手動(dòng)變速箱

● 新車(chē)背景

  作為比亞迪品牌“起家”的產(chǎn)品之一,比亞迪第一代F3于2005年正式上市。頗似花冠的外形以及低廉的價(jià)格,讓其在2008到2010年這幾年中,多次位列國(guó)內(nèi)單月轎車(chē)銷(xiāo)售的第一位,單月銷(xiāo)量甚至可達(dá)到3萬(wàn)輛之上,為比亞迪的發(fā)展立下了汗馬功勞。但隨著時(shí)間的推移,F(xiàn)3的競(jìng)爭(zhēng)力也隨之開(kāi)始下降,加上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮,F(xiàn)3面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大。

比亞迪比亞迪比亞迪F32005款 1.6L 尊貴型GLX-i 比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)豪華型

『老款比亞迪F3(左圖)和新款F3』

  在2012年,比亞迪曾推出了速銳車(chē)型,但速銳的定位要比F3更高一些,速銳推出后也和F3共市銷(xiāo)售。目前速銳的銷(xiāo)量不錯(cuò),月均在1萬(wàn)輛左右,而F3僅為5000輛左右。由于市場(chǎng)的細(xì)分,比亞迪意識(shí)到急需將F3車(chē)型更新?lián)Q代,繼續(xù)搶占價(jià)格更低一些的市場(chǎng),因此新款F3也就應(yīng)運(yùn)而生了。此外我們還了解到,新款F3上市后,老款F3也將保留一款車(chē)型(1.5L手動(dòng)舒適型),與新車(chē)同堂銷(xiāo)售。而保留老款F3的意圖也很明顯,就是將產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)一步下探。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手/適合人群

  比亞迪新款F3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奇瑞E3、長(zhǎng)城C30、海馬M3以及寶駿630等自主品牌以及合資自主品牌的緊湊型車(chē)產(chǎn)品。和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,F(xiàn)3品牌的知名度以及豐富的配置是相比對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。

奇瑞奇瑞汽車(chē)奇瑞E32013款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚型 長(zhǎng)城長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)城C302013款 新視界版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型

奇瑞E3』    『長(zhǎng)城C30』

海馬海馬汽車(chē)海馬M32014款 1.5L 手動(dòng)舒適型 寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 自動(dòng)舒適型 國(guó)IV

海馬M3』    『寶駿630』

  新款F3適合那些追求性價(jià)比,買(mǎi)車(chē)主要是作為代步工具的消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。新款F3可能是那些追求汽車(chē)夢(mèng)消費(fèi)者人生中的第一臺(tái)車(chē)。

● 總結(jié):

比亞迪比亞迪比亞迪F32013款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

比亞迪比亞迪比亞迪F32014款 1.5L 自動(dòng)豪華型

  從2005年推出到現(xiàn)在,F(xiàn)3經(jīng)歷了9年的市場(chǎng)錘煉,在這9年中,比亞迪從簡(jiǎn)單的模仿到擁有屬于自己的核心技術(shù),從一個(gè)默默無(wú)聞的企業(yè)發(fā)展到目前自主車(chē)企的排頭兵。從新款F3上,我們也能夠看出這樣從模仿到創(chuàng)新的變化,我們應(yīng)該為自主企業(yè)的這種好的發(fā)展方向點(diǎn)個(gè)贊。新款F3推出后,未來(lái)主打的應(yīng)還是低端市場(chǎng),雖然是低端市場(chǎng),但配置上也絕不低端,標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能可能是幾年前我們無(wú)法想象的。未來(lái)比亞迪新款F3能否憑借自己的實(shí)力,再次擠進(jìn)轎車(chē)銷(xiāo)量的前列呢?那就讓我們一同拭目以待吧。(文/汽車(chē)之家 王寅)

  更多閱讀:

  擺脫模仿秀 實(shí)拍解析全新一代比亞迪F3
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    測(cè)試文章:剎車(chē)明顯提升 比亞迪F3-R 1.6AT小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    比亞迪的產(chǎn)品總是關(guān)注度比較高的車(chē)型,這次的自動(dòng)擋還算一款比較符合市場(chǎng)的產(chǎn)品,不到8萬(wàn)可以買(mǎi)個(gè)代步的緊湊型自動(dòng)擋車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。只不過(guò)我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動(dòng)擋身上看到之前BUG的遺留:沒(méi)化妝鏡、無(wú)后雨刷,讓人遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    自動(dòng)擋的F3-R填補(bǔ)了產(chǎn)品線的一個(gè)空白,拓展了潛在用戶群。不過(guò)就產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō),它和手動(dòng)車(chē)型并沒(méi)有太大的區(qū)別,而在自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠在自動(dòng)擋車(chē)型來(lái)代步還可以考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動(dòng)了進(jìn)氣隔柵,但我對(duì)此還是非常認(rèn)可且知足的,畢竟這也是個(gè)很有心意的改進(jìn);對(duì)它的動(dòng)力方面我實(shí)在不敢恭維,本來(lái)就不強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)再配上4AT變速箱,只能說(shuō)是簡(jiǎn)單、夠用。相比之下,我還是推薦1.5MT車(chē)型。

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    比亞迪F3-R給我?guī)?lái)了一些驚喜與失望,文章里寫(xiě)的很清楚,我們要給予努力做功課的國(guó)產(chǎn)廠商最大的支持,但是對(duì)于產(chǎn)品方面的細(xì)節(jié),我還不是很滿意,女友那句:“沒(méi)化妝鏡我不考慮這車(chē)”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,這么一個(gè)細(xì)微配置就決定了幾萬(wàn)元的決策。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    可以說(shuō)比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,對(duì)此我們還是給與肯定的;該車(chē)內(nèi)飾的整體感覺(jué)比較不錯(cuò),細(xì)節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對(duì)“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價(jià)格優(yōu)勢(shì)固然重要,但是對(duì)產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的積累,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費(fèi)者心里,F(xiàn)3R的配置比較豐富,而且都還算實(shí)用。受限于價(jià)格原因,內(nèi)飾的材料很一般,但好在裝配還比較細(xì)致,整體看上去也找不到什么大毛病。來(lái)自三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn),動(dòng)力夠用。底盤(pán)及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗(yàn),希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高。

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比亞迪F3

指導(dǎo)價(jià):4.39-9.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)