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Audi Sport-奧迪R8
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將2015年發(fā)布 奧迪新一代R8諜照曝光

章寧
2014年03月19日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  之前，我們曾報道過奧迪最快將會在2015年發(fā)布全新一代R8，日前，國外媒體曝光了新一代R8的諜照。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

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　　測試車帶有嚴(yán)密的偽裝，不過我們還是可以看到測試車的車頭更扁，其不再采用奧迪的大嘴式前進氣格柵，車頭兩側(cè)帶有大尺寸進氣口。新車的尾部也采用了全新的設(shè)計，并配備了底部導(dǎo)流板和長方形的雙邊共兩出排氣管。

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　　動力方面，據(jù)國外媒體報道，新一代R8將搭載4.2L V8發(fā)動機，其最大功率為430馬力，新車還將搭載經(jīng)過調(diào)校的5.2L V10發(fā)動機。除此之外，新一代R8的入門級車型還將可能搭載一款V6渦輪增壓發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的將是7速雙離合變速箱和quattro全輪驅(qū)動系統(tǒng)。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　奧迪新一代R8將會使用渦輪增壓發(fā)動機
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201403/740692.html

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      評測編輯-張郁達：

      這代R8已經(jīng)進化的相當(dāng)成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。
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      測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
      評測編輯-韓路：

      我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！
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