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造型時(shí)尚簡(jiǎn)約 寶駿730更多細(xì)節(jié)信息曝光

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,我們從上汽通用五菱寶駿官方獲得了寶駿730(內(nèi)部代號(hào)CN200)的測(cè)試車(chē)照片和更多關(guān)于新車(chē)的細(xì)節(jié)信息,預(yù)計(jì)該車(chē)將于2014年下半年正式上市。

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『圖為寶駿730測(cè)試車(chē)』

  從測(cè)試車(chē)照片中我們看出,寶駿730整體造型時(shí)尚簡(jiǎn)約,新車(chē)前臉采用雙條輻進(jìn)氣格柵,不規(guī)則造型的前大燈組與格柵相連。而車(chē)身側(cè)面線條設(shè)計(jì)非常流暢,并配備了全新造型的五輻輪圈。車(chē)尾部分,尾燈采用與寶駿630相似的風(fēng)格設(shè)計(jì)。

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『圖為寶駿730測(cè)試車(chē)』

  車(chē)身尺寸方面,據(jù)官方消息新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4685mm\1785mm\1735mm,軸距長(zhǎng)2750mm。此外該車(chē)采用了七座布局,在不折疊第三排座椅的情況下,它的行李廂空間為261L,同時(shí)新車(chē)的第二排和第三排座椅均可靈活調(diào)節(jié),在放倒后它的最大載物空間可達(dá)1680L。

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『圖為寶駿730測(cè)試車(chē)』

  內(nèi)飾和配置方面,我們沒(méi)有獲得更多新車(chē)內(nèi)部圖片,僅能看出測(cè)試車(chē)配有電動(dòng)天窗,而根據(jù)官方消息新車(chē)在配置方面將會(huì)很豐富。動(dòng)力方面,寶駿730將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)全新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。而傳動(dòng)方面,新車(chē)前期將僅提供手動(dòng)變速箱,而隨后還會(huì)有自動(dòng)擋車(chē)型推出。(文/汽車(chē)之家 耿源)

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  • 寶駿730 2017款 1.5T DCT旗艦型 7座 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.30 39.96 8.20
    測(cè)試文章:舒適好開(kāi) 測(cè)試寶駿730 1.5T DCT旗艦型
    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    寶駿730相比之前產(chǎn)品整體變化非常大,內(nèi)飾做工也有進(jìn)一步的提升,座椅乘坐舒適性不錯(cuò),作為一款家用車(chē)來(lái)看它完全能夠滿足7口之家的出行,6DCT的配備也讓它成為了一款真正的自動(dòng)擋車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-柳偉:

    寶駿730的駕駛感受讓我滿意,發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的低扭表現(xiàn)、輕快的油門(mén)調(diào)校以及轉(zhuǎn)向等,這些因素疊加到一起讓你在剛接觸它的時(shí)候一下拉近了和它的距離,上手沒(méi)有難度。隨著歐尚A800、宋MAX等車(chē)型的推出,寶駿730應(yīng)該有些緊迫感了,接下來(lái)這一級(jí)別市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    先來(lái)說(shuō)說(shuō)滿意的地方,輕快的駕駛風(fēng)格、全LED大燈后多連桿獨(dú)立懸架等,配置也比較豐富。不足的地方就是剎車(chē)踏板的腳感了,腳感偏輕,上手之初需要一段時(shí)間適應(yīng) ,并不是很好控制,這點(diǎn)建議在日后能夠有所調(diào)整。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.91 38.30 8.60
    測(cè)試文章:動(dòng)力提升/噪音變小 測(cè)試寶駿730 1.8L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    寶駿730 1.8L車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上比1.5L車(chē)型更出色,噪音方面也有了明顯的提升,抓地力更好的輪胎在剎車(chē)方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),價(jià)格上比同配置的1.5L車(chē)型高出8000元,這部分花費(fèi)還是值得的。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    寶駿730在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn),配置也足夠豐富,同級(jí)別、同價(jià)位中能配備ESC的車(chē)型確實(shí)不多,主要是它的價(jià)格相對(duì)于比較便宜,而且還能擁有不錯(cuò)的乘坐空間,非常適合家用,1.8L車(chē)型在噪音方面的表現(xiàn)讓人更滿意,比1.5L車(chē)型確實(shí)提升了不少。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    寶駿730上使用的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色,在滿載的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)讓人覺(jué)得有聲嘶力竭的感覺(jué),中途加速的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),駕駛起來(lái)很舒服、輕松,面對(duì)國(guó)內(nèi)7座MPV車(chē)型溫度逐漸上升,它的確是一款很有性價(jià)比的車(chē)型。

  • 寶駿730 2014款 1.5L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    13.04 43.13 7.90
    測(cè)試文章:空間寬敞/配置豐富 測(cè)試寶駿730 1.5L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    寶駿730的優(yōu)勢(shì)非常明顯,足夠?qū)挸ǖ目臻g,親民的價(jià)格以及比較豐富的配置。作為一款家用車(chē),它的各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),但是噪音偏大,影響舒適性,并且只有手動(dòng)變速箱讓消費(fèi)者的選擇很單一,如果不介意開(kāi)手動(dòng)擋,十萬(wàn)以下,它還是7座MPV中不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    之前試駕過(guò)1.8L的寶駿730,它各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。這次試駕的1.5L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)就沒(méi)那么好了,車(chē)輛在滿載情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)有些吃力。另外,這款車(chē)的高速噪音也偏大。但寬敞的空間、豐富的配置以及親民的價(jià)格還是讓許多人都選擇了它。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    寶駿730的價(jià)格、配置和空間無(wú)疑是它最吸引人的地方,城市駕駛比較輕松,只是每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速偏高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)更加明顯。除此之外,輪胎也是它的一個(gè)短板,抓地力一般,對(duì)于噪音的控制也有待提升。

  • 寶駿730 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力/配置均提升 試駕寶駿730 1.8L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)出色,比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,噪音方面也降低了不少,空間上絕對(duì)是它的亮點(diǎn),配置也足夠豐富,車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也出現(xiàn)在了它的身上,相比同級(jí)別的車(chē)型,擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    作為十萬(wàn)元以內(nèi)的MPV,它不僅可以滿足乘坐7人,而且乘坐空間上的表現(xiàn)也讓人滿意。1.8L 手動(dòng)豪華導(dǎo)航ESP版,在配置方面非常豐富,可以滿足追求更高配置的消費(fèi)者的要求,動(dòng)力上比之前也有了明顯的提升,滿載時(shí),車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)輕快很多。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    品質(zhì)感有了,實(shí)用性也很棒,7座,帶ESP,配置豐富,而且1.8L車(chē)型的動(dòng)力也不錯(cuò),關(guān)鍵這款車(chē)指導(dǎo)價(jià)還不到9萬(wàn),作為一款家用MPV,十分稱職。

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寶駿730

指導(dǎo)價(jià):6.08-10.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型MPV
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