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英菲尼迪(進(jìn)口)-英菲尼迪Q50
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兩版本可選 英菲尼迪Q50將4月16日上市

2014年03月14日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  近日我們從英菲尼迪官方渠道了解到，進(jìn)口Q50將會在4月16日上市銷售，先期會提供Q50S和Q50S Hybrid兩種車型，它們分別使用了3.7L發(fā)動機(jī)和由3.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，至于2.0T車型則延后至7月份上市。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 基本型

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 基本型

　　英菲尼迪Q50可以理解為是現(xiàn)款英菲尼迪G系列的換代車型，Q50外形采用了全新的家族式設(shè)計(jì)理念，整體造型時(shí)尚且充滿動感元素。

英菲尼迪英菲尼迪英菲尼迪Q502014款 3.7L 基本型

　　動力方面，先期進(jìn)口到中國市場的英菲尼迪Q50提供兩種選擇，其中海外市場3.7L車型（Q50S）發(fā)動機(jī)的最大輸出功率可以達(dá)到333馬力(進(jìn)口到國內(nèi)的調(diào)整為351馬力)，傳動部分匹配7速手自一體變速箱。

　　至于混合動力版本，Q50S Hybrid所使用的這套系統(tǒng)由3.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為300馬力，最大扭矩為346N·m；電動機(jī)最大功率為68馬力，最大扭矩為270N·m，兩者結(jié)合在一起工作時(shí)總輸出功率為359馬力。（編譯/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　專注強(qiáng)化運(yùn)動風(fēng)格 測英菲尼迪Q50 3.7L
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201401/694181.html

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    • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.89秒 38.22米 --升
      測試文章：專注強(qiáng)化運(yùn)動風(fēng)格 測英菲尼迪Q50 3.7L
      評測編輯-梁�。�

      我們測試的這款是美版Q50，其實(shí)就是相當(dāng)于過去的G37，相同的動力總成，并且加入了DAS線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，懸架調(diào)校也更有韌性，整體看來運(yùn)動性是又上了一個(gè)臺階，這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個(gè)豪華品牌對手相比競爭力提升了不少。
      評測編輯-胡正暘：

      針對“運(yùn)動”這個(gè)主題做了不少改進(jìn)，比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架調(diào)校等，更貼近消費(fèi)訴求，不過這款搭載3.7升發(fā)動機(jī)的車型，將來售價(jià)不會低，大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn)。
      評測編輯-羅浩：

      Q50 3.7L車型的動力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同，重點(diǎn)進(jìn)步是底盤調(diào)校更加運(yùn)動化，增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，總的來說就是要塑造更加年輕活力的形象，這一點(diǎn)從效果來看基本達(dá)到，不過3.7L車型在中國恐怕不會有太大的發(fā)展空間，我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn)。
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