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雅特OPC EXTREME概念車將2015年量產(chǎn)

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體報(bào)道,歐寶已經(jīng)確認(rèn)會(huì)將雅特OPC EXTREME進(jìn)行量產(chǎn),其量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)在2015年日內(nèi)瓦車展發(fā)布。另悉,該車會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求限量發(fā)售50-300臺(tái)。

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『之前發(fā)布的歐寶雅特OPC EXTREME概念車

  歐寶雅特OPC EXTREME概念車在前不久開幕的2014日內(nèi)瓦車展進(jìn)行了首發(fā),新車相比雅特普通版車型換裝了一套空氣動(dòng)力學(xué)套件。此外,該車還采用輕量化設(shè)計(jì)理念,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車頂均采用碳纖維材質(zhì)打造,相比普通版車型,其整備質(zhì)量減輕100kg。

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『之前發(fā)布的歐寶雅特OPC EXTREME概念車』

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『之前發(fā)布的歐寶雅特OPC EXTREME概念車』

  內(nèi)飾方面,雅特OPC EXTREME概念車配備有Recaro座椅,此外后排出于安全考慮還安裝了一套防滾架。動(dòng)力方面,該車量產(chǎn)后將搭載的是一臺(tái)最大功率為300馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。(編譯/汽車之家 曹雷)

  更多文章閱讀:

  2014日內(nèi)瓦車展:歐寶雅特OPC EXTREME
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201403/726147.html

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測(cè)試文章:動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍 測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng),屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià),這個(gè)調(diào)校,我實(shí)在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng),不過(guò)35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn),造型有棱有角,材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性,加上高昂的售價(jià),注定它只適合少數(shù)人。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合;除了這個(gè)特色外,運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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