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日內(nèi)瓦亮相 奧迪發(fā)布新一代TT設計草圖

耿源
2014年02月21日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，奧迪發(fā)布了幾張新一代奧迪TT的官方設計草圖，新車將于日內(nèi)瓦車展首發(fā)。

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　　新一代奧迪TT將基于MQB平臺打造，從設計草圖中我們看出，新車車身依然保持著經(jīng)典的造型，但細節(jié)之處的變化使其更加具備科技感。車頭部分，新車前臉采用一體化格柵設計，六邊形的中央進氣格柵在視覺效果上立體感更強，全新的前大燈組采用全LED大燈的設計，另外奧迪四環(huán)車標被移動到了發(fā)動機蓋上。

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　　車尾部分設計更加具有層次感，全新設計的尾燈組采用LED光源，造型與前大燈組相互呼應，而排氣采用直徑更大的雙邊雙出圓形排氣。

奧迪奧迪(進口)奧迪TT2014款 基本型

『此前發(fā)布的新一代奧迪TT的內(nèi)飾圖片』

　　此前奧迪官方還發(fā)布了一批新一代TT的內(nèi)飾圖片，新車內(nèi)飾延續(xù)了TT車型的設計語言，儀表盤由一塊12.3英寸的TFT液晶顯示屏構成，并集成了儀表、行車和娛樂功能。另外新車還將空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、座椅加熱和座椅通風功能都集成在了中控臺及兩側的五個空調(diào)出風口上，此外新車還搭載新一代奧迪MMI系統(tǒng)。

奧迪奧迪(進口)奧迪TT2014款 基本型

奧迪奧迪(進口)奧迪TT2014款 基本型 奧迪奧迪(進口)奧迪TT2014款 基本型

　　動力方面，預計新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率約220馬力，并匹配一臺6速雙離合變速器。（文/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　日內(nèi)瓦車展首發(fā) 奧迪新一代TT低偽諜照
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201402/719168.html

日內(nèi)瓦亮相 奧迪發(fā)布新一代TT設計草圖 汽車之家
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      全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控，出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮，但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化，比如剎車系統(tǒng)。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話，至少剎車片是必須要更換的。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預期。
      評測編輯-：

      身手敏捷是我對它的第一印象，加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn)，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍。再加上全新設計的內(nèi)飾，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到，但是TT上所呈現(xiàn)的質感確實略勝一籌。
      評測編輯-：

      騷氣、張揚是全新TT的代名詞，雖然性能不是極致，但它足以吸引周圍所有人的目光，拉風程度并不亞于百萬跑車，這樣就夠了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點，代表著以后奧迪車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢，我也很期待全新的TTS進入到國內(nèi)。
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      評測編輯-：

      新奧迪TT外觀設計非常成功。3.2quattro的動力強勁，配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡；普通模式下駕駛它很輕松，完全可以當普通轎跑對待；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速，這個最快圈速肯定能保持更長的時間。
      評測編輯-：

      新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔，硬朗與速度感結合的近乎完美，我最喜歡的就是它的頭燈設計，很具攻擊性。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點，瞬間加速非常猛！推背感明顯。而在賽道上，TT的表現(xiàn)更加如魚得水，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中。
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    奧迪TT 2015款 基本型

    指導價：暫無報價
    級別：跑車
    發(fā)動機：0T 0
    變速箱：-

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