『California T官圖』

　　外觀部分，法拉利California T相比現(xiàn)款在售的California針對外觀部分進行了一些調整，California T的前臉進氣格柵采用面積更大的三橫輻式鍍鉻格柵設計，前保險杠兩側的進氣格柵尺寸也明顯增大。此外，我們還可以看出，California T的前大燈組樣式也進行了調整，比現(xiàn)款車型更加犀利，新車腰線也相較于現(xiàn)款在售車型進行了一些修改，造型更具個性。

『California T官圖』

　　尾部造型方面，新車針對尾部的調整則并沒有前臉部分那么驚艷。California T后保險杠采用了與車身同色的設計，雙邊四出的排氣布局也由現(xiàn)款車型的縱置調整為橫置，但后擾流板的造型卻相對更加激進。據悉，法拉利California T的車身尺寸長寬高分別為4570/1910/1322mm，相比現(xiàn)款California車型增長了8mm，加寬了1mm（現(xiàn)款車型車身尺寸為4562/1909/1322mm）。另外，California T的整備質量為1625kg。

『California T官圖』

　　通過官圖來看，California T的內飾設計與現(xiàn)款在售車型基本相同，但新車中控臺上方的兩個出風口中央增加了一個渦輪數據儀表。據官方消息稱，法拉利California T還將配備Brembo陶瓷剎車系統(tǒng)、硬頂敞篷以及全新樣式的五輻式輪圈等多項配置。

『California T發(fā)動機』

　　動力系統(tǒng)方面，法拉利California T搭載的是一臺排量為3855cc的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為560馬力/7500rpm，峰值扭矩755�！っ�/4750rpm，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是格特拉克的F1雙離合變速箱。官方稱，新車0-100km/h的加速時間為3.6秒左右，相比現(xiàn)款配備4.3升自然吸氣發(fā)動機的車型加快了0.2秒，最高時速達到316km/h，其百公里的平均油耗僅為10.5L。（文/汽車之家 周宇軒）

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