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全新外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì) 奔馳正式發(fā)布V級(jí)車(chē)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,奔馳正式發(fā)布了全新的V級(jí)車(chē)(V-Class),這款車(chē)將成為奔馳唯雅諾的替代車(chē)型。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳V級(jí)2015款 基本型

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  V級(jí)車(chē)的整體外觀設(shè)計(jì)依然保持了奔馳商務(wù)車(chē)應(yīng)有的方正和穩(wěn)重,不過(guò)奔馳還是在V級(jí)車(chē)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面做了更時(shí)尚的改進(jìn)。新車(chē)采用了奔馳最新的家族式前臉設(shè)計(jì),包括前大燈和前進(jìn)氣格柵都是全新的設(shè)計(jì)。新車(chē)還配備了新式樣的五輻條合金輪圈。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳V級(jí)2015款 基本型

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  內(nèi)飾方面,V級(jí)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣使用了奔馳最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,新車(chē)的中控臺(tái)采用了貫通的一體式設(shè)計(jì),其按鍵排布、中控臺(tái)液晶屏設(shè)計(jì)以及COMAND系統(tǒng)的控制區(qū)都與全新S級(jí)和C級(jí)相似。

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  V級(jí)采用了懷擋設(shè)計(jì)取代了之前傳統(tǒng)的中控臺(tái)后置排擋桿的設(shè)計(jì)。車(chē)廂方面,V級(jí)的車(chē)廂設(shè)計(jì)更加豪華,同時(shí)中排座椅還可以旋轉(zhuǎn)以方便乘客交流。V級(jí)車(chē)將有標(biāo)準(zhǔn)軸距版(3200mm)和長(zhǎng)軸距版(3430mm)車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

  配置方面,全新V級(jí)車(chē)將配備包括車(chē)身全景影像系統(tǒng)、駕駛員注意力輔助系統(tǒng)、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)駐車(chē)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)電子系統(tǒng)。

奔馳奔馳(進(jìn)口)奔馳V級(jí)2015款 基本型

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  動(dòng)力方面,先期發(fā)布的奔馳V級(jí)車(chē)將以柴油車(chē)為主,車(chē)型包括V200 CDI、V220 CDI和V250 BlueTEC等車(chē)型。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7G-TRONIC PLUS自動(dòng)變速箱。(編譯/汽車(chē)之家 章寧)

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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為一個(gè)小眾產(chǎn)品,全新V級(jí)在配置和舒適性方面都有著非常高的水準(zhǔn)。我最喜歡的是車(chē)上的柏林之聲音響,再搭配酷似S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),可以說(shuō)車(chē)內(nèi)的氣場(chǎng)無(wú)可挑剔。只可惜V級(jí)的價(jià)格實(shí)在貴的有點(diǎn)過(guò)分,性價(jià)比差點(diǎn)意思。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    我們測(cè)試的是一臺(tái)歐規(guī)版V 250 BlueTEC車(chē)型,這臺(tái)黑色的MPV擁有過(guò)人的氣場(chǎng),高科技配置也很多,后面車(chē)廂的空間利用率和實(shí)用性達(dá)到了令人瞠目結(jié)舌的地步。目前官方還沒(méi)有正式將V級(jí)引入國(guó)內(nèi),這輛平行進(jìn)口車(chē)的價(jià)格不低。不過(guò)我覺(jué)得還是有人會(huì)為它買(mǎi)單的,因?yàn)樵谀承﹫?chǎng)合下,三叉星的地位無(wú)可取代。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)車(chē)讓人糾結(jié),中國(guó)人喜歡的天窗和電動(dòng)座椅都沒(méi)有,不過(guò)其余配置的確很高。將近110萬(wàn)的價(jià)格會(huì)讓很多人放棄它,轉(zhuǎn)而等待國(guó)產(chǎn)。只有在近期有迫切需求的公司才會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)。

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奔馳V級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型MPV
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