2014北美車展：寶馬M4車型正式發(fā)布

曹雷

2014年01月13日 23:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2014北美國際車展上，寶馬M4正式發(fā)布。據(jù)悉，這款車將會在不久后引入到中國市場銷售。

　　外觀方面，寶馬M4與M3在車前臉設(shè)計上有異曲同工之處，辨認(rèn)兩款車最明顯的方法就是M4采用兩門設(shè)計。尾部方面，寶馬M4同樣采用雙邊四出排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，寶馬M4也與M3的內(nèi)飾風(fēng)格相仿，經(jīng)過重新設(shè)計的三輻式運(yùn)動方向盤極具視覺沖擊力，此外，該車車內(nèi)配備運(yùn)動座椅。

　　動力方面，寶馬M4使用的是與M3相同的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大功率為431馬力（317kW），峰值扭矩為550N·m。傳動方面，與之匹配的是6速手動或7速M DCT變速箱。加速方面，寶馬M4從0-100km/h僅需4.1秒。

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　　底特律車展首發(fā) 寶馬M4實車首次曝光
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文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布海外車展

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

指導(dǎo)價：89.39-101.39萬

級別：中型車

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