三菱EVO繼任車型：重新命名/搭混動系統(tǒng)

齊天翔

2013年12月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，外媒放出了三菱EVO繼任車型的更多信息，新車可能會使用一個全新命名，搭載一套混動系統(tǒng)。

『三菱EVO』

　　消息稱，由于惡化的財務狀況導致三菱下一代Lancer將共享雷諾梅甘娜平臺打造，而EVO繼任車型則會擁有專屬的開發(fā)體系，從而保證其運動基因。另外，該車還可能會得到一個全新命名。

　　動力方面，EVO繼任車型或?qū)⒋钶d由一臺1.1升渦輪增壓柴油發(fā)動機和兩臺電動機以及電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。另外，新車型還將配備三菱的四驅(qū)控制系統(tǒng)。（信息來源：worldcarfans 編譯/汽車之家齊天翔）

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文章標簽：新產(chǎn)品計劃

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LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.20秒	41.10米	9.20升
測試文章：外形是最大賣點！測三菱Lancer EX 2.0
評測編輯-韓路：	這個車賣得就是外觀，非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份，除了外觀操控也是得心應手，相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說，LANCER EX真是個完美的入門運動車。
評測編輯-王苦公：	樣子確實很唬人，當然真正開起來也就談不上什么性能了，畢竟原始定位是家用車，三菱招牌的渦輪技術和四驅(qū)技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看，Lancer EX還是挺不錯的，就是進口車型的價格沒有親和力，不過聽說很快就會國產(chǎn)了。
評測編輯-孟慶嘉：	三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀，其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論！我并不認為它是花瓶，首先，扎實的操控就是比較突出的，性能上也說得過去，另外，它還有完勝十代翼豹2.0的實力，花瓶稱號還是留給后者吧。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

發(fā)動機：0T 0

變速箱：暫無信息

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