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未來將引入 寶馬全新M3國內(nèi)測試車曝光

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  [汽車之家 資訊]  寶馬剛剛發(fā)布了全新M3和M4的官圖,這兩款車都將會在未來引入國內(nèi)。日前,國內(nèi)網(wǎng)站mybmwclub.cn曝光了全新M3在國內(nèi)的測試車圖片(點擊查看原帖)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為我們“諜報家”中的一員。

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  雖然圖中的測試車被架了起來,無法看到新車的全貌,但是我們從其尾燈以及全新的前保險杠、尾部雙邊四出排氣管和雙五輻合金輪圈,都可以輕易的判斷出這款車的真實身份。另外,M3的鋁質(zhì)懸架也清晰可見。

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  通過圖片我們看到,全新寶馬M3的前座椅靠背處鑲有寶馬M銘牌。另外,儀表盤的提示信息也改為了中文顯示。

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  動力方面,寶馬全新M3搭載直列6缸3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機最大功率為431馬力,最大扭矩為550N·m。傳動方面,與之匹配的是6速手動或7速M DCT變速箱,預(yù)計6速手動變速箱將不會出現(xiàn)在國內(nèi)銷售的車型上。(圖片來源mybmwclub;編譯/汽車之家 章寧)

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    4.90 36.60 --
    測試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了?傮w來講,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪。

    評測編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價:86.39-91.39萬
級別:中型車
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