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比亞迪-比亞迪F3
比亞迪F3新能源

比亞迪新款F3或2014年4月正式上市

曹雷
2013年12月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  繼比亞迪新款F3的無偽裝諜照、專利圖相繼曝光之后，日前我們獲悉，該車有望在2014年4月上市，具體時間或為北京車展期間。

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『之前曝光的比亞迪新款F3諜照』

　　相比現款車型，比亞迪新款F3在外觀方面變化十分明顯，車前臉進氣格柵采用黑色蜂窩狀設計，前大燈造型也經過重新設計。此外，該車的尾燈也進行了相應調整。

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『之前曝光的比亞迪新款F3諜照』

　　內飾方面，新款F3整體內飾布局煥然一新，車內多處采用亮銀色裝飾以提升檔次感，中控臺位置加入大尺寸顯示屏，且按鍵排序相比現款車型進行了重新調整。

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『之前曝光的比亞迪新款F3諜照』

　　動力方面，據之前消息，新車或將搭載的是1.5L或1.2T發(fā)動機，傳動方面與之匹配的是5速手動變速箱或6速雙離合變速箱。（編譯/汽車之家 曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　S7/G5/新款F3等 比亞迪2014年新車計劃
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201311/670949.html

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      測試文章：剎車明顯提升 比亞迪F3-R 1.6AT小測試
      評測編輯-韓路：

      比亞迪的產品總是關注度比較高的車型，這次的自動擋還算一款比較符合市場的產品，不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們仍然比較遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留：沒化妝鏡、無后雨刷，讓人遺憾。
      評測編輯-王苦公：

      自動擋的F3-R填補了產品線的一個空白，拓展了潛在用戶群。不過就產品本身來說，它和手動車型并沒有太大的區(qū)別，而在自動變速箱和發(fā)動機的匹配方面，它也只是做到了“能用”，而不是“好用”。如果只是想要個經濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮。
      評測編輯-孟慶嘉：

      盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵，但我對此還是非常認可且知足的，畢竟這也是個很有心意的改進；對它的動力方面我實在不敢恭維，本來就不強的發(fā)動機再配上4AT變速箱，只能說是簡單、夠用。相比之下，我還是推薦1.5MT車型。
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      測試文章：看到了進步但仍需努力--評比亞迪F3-R
      評測編輯-韓路：

      比亞迪F3-R給我?guī)砹艘恍@喜與失望，文章里寫的很清楚，我們要給予努力做功課的國產廠商最大的支持，但是對于產品方面的細節(jié)，我還不是很滿意，女友那句：“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了，這就是赤裸裸的用戶訴求，這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。
      評測編輯-王苦公：

      可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功，對此我們還是給與肯定的；該車內飾的整體感覺比較不錯，細節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧，而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價格優(yōu)勢固然重要，但是對產品的定位與質量追求一定不要丟。
      評測編輯-孟慶嘉：

      比亞迪經過幾年時間的積累，產品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費者心里，F3R的配置比較豐富，而且都還算實用。受限于價格原因，內飾的材料很一般，但好在裝配還比較細致，整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發(fā)動機在國內比較常見，動力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經驗，希望今后的產品能夠有所提高。
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    比亞迪F3

    指導價：4.39-9.58萬
    級別：緊湊型車
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