[汽車之家 人物對話]  車評人：各位網(wǎng)友大家好！我們現(xiàn)在在2013廣州車展現(xiàn)場，今天來到汽車之家接受對話的是東風本田汽車有限公司總經(jīng)理水野泰秀先生。

　　水野泰秀：你好！

　　車評人：我們知道今年東風本田迎來10周年的慶典，同時發(fā)布了“挑戰(zhàn)1+”計劃，我們想知道在即將過去的一年，東風本田會有些什么樣的戰(zhàn)略去支撐未來10年的目標？

　　水野泰秀：今年是我們東風本田第10周年的重大一年，我們也做了戰(zhàn)略性發(fā)表。這是我們面對未來10年，可以說是未來10年的元年，這個元年我們預計可以完成30萬臺的目標。估計大家也比較關(guān)心的是我們今后的銷量臺數(shù)，在未來10年，也就是說在2023年的時候年銷量目標達到100萬臺。當我們達到百萬臺的目標之后，希望能夠成為主流或者更大的汽車品牌，為什么這么說？等于是現(xiàn)在銷量三倍的目標。面對這樣一個大的目標，我們現(xiàn)在也有很多的課題，包括物流、4S店、供應(yīng)商，整個供應(yīng)鏈、物流鏈都面臨很大的挑戰(zhàn)。當然我們也并不是只注重量，之前的十年我們首先是保證品質(zhì)。接下來達到百萬臺的量之后，面對今后更大的發(fā)展，在保證品質(zhì)的前提下，還要凸顯我們企業(yè)品牌的個性，這也是很重要的。

　　車評人：從今年到10月份，東風本田在未來10年的100萬目標上已經(jīng)走了不錯的開頭，現(xiàn)在JADE（杰德）這個車從網(wǎng)友的反饋來說還是挺不錯的，現(xiàn)在銷量的情況是怎樣的？

　　水野泰秀：JADE（杰德）發(fā)表之后，受到大家廣為好評，現(xiàn)在銷量已經(jīng)達成1.8萬臺。對于中國市場來說，新車的滲透一般來說都是需要周期的，一開始我們也是有些擔心，但是JADE（杰德）上市以來，我們看到這款新概念轎車的被大眾接受的情況比我們預想的要好很多。由于JADE（杰德）上市也帶來很多4S店來客數(shù)的增加，也帶來了很多好的效果，也促進了其他車型的銷售。

　　車評人：可能在JADE（杰德）上市之前會擔心市場的接受程度，現(xiàn)在東風本田是不是應(yīng)該擔心怎么樣能夠跟得上用戶的需求？

　　水野泰秀：JADE（杰德）這款車是在我們第二工廠進行的生產(chǎn)制造，我們的產(chǎn)能是非常充足的，我們有很強的能力，如果有市場需求的話，我們肯定馬上能供應(yīng)得上。

　　車評人：我們知道本田這些年一直在主打FUNTEC的技術(shù)理念，不知道在JADE（杰德）上是不是也有FUNTEC技術(shù)的應(yīng)用？

　　水野泰秀：FUNTEC技術(shù)大家應(yīng)該知道，就是環(huán)境、安全和舒適這三方面，動力方面新一代CVT技術(shù)在這個車上得到了運用，還有安全方面的ESS，能在緊急制動的時候有些閃爍的提示。在JADE（杰德）這款車上首次運用了V型滑軌技術(shù)，帶來的好處是最大化的擴充了車內(nèi)的可用空間，大方面主要是剛才說的幾個，其余的還有一些比較符合現(xiàn)在年輕人潮流的DA技術(shù)。

　　車評人：從用戶的角度來說，接受程度怎么樣？用戶的反饋是怎樣的？

　　水野泰秀：顧客反映非常好，市場反映還是不錯的，第一個大家都能看到，JADE（杰德）非常靚麗的外觀，然后是它的內(nèi)部非常充裕的空間，有網(wǎng)友反映說即便是非常高個的人坐進去空間上也都還有余裕。還有大家反饋這個車非常安靜的室內(nèi)環(huán)境，這幾個方面都做的非常好。

　　車評人：我們知道除了JADE（杰德）以外，今年東風本田的成績單上還有一個比較不錯的，在CTCC里面也取得了很好的結(jié)果，相比去年首次參加CTCC，今年有些什么樣的收獲？

　　水野泰秀：去年是第一年參戰(zhàn)CTCC，我們也總結(jié)了很多CTCC的經(jīng)驗，這次我們參戰(zhàn)的是思鉑睿，作為唯一一臺不帶渦輪增壓的參賽車（自然吸氣發(fā)動機），思鉑睿能夠跑完全程已經(jīng)是非常不錯的。同時，對于CTCC參戰(zhàn)，我們是以廠內(nèi)員工自主運營的方式在開展，當然也有專業(yè)的技術(shù)團隊支持�；顒颖旧硪彩艿搅撕芏鄦T工的關(guān)注和支持。

　　車評人：我能不能理解為對于東風本田來說，CTCC這項運動除了給品牌帶來一些提升以外，對于員工的參與度也有所提升。

　　水野泰秀：CTCC的參戰(zhàn)，兩年還是比較短，不可能說品牌力能因此而得到迅速提升。但是我們覺得員工在積極參與到這個活動中之后，員工會對自己的企業(yè)有更加深刻的了解，因為大家參加這個活動之后，都顯得更加的有活力了，而這種活力也融入到了我們?nèi)粘５墓ぷ髦小?/p>

　　車評人：我們知道東風本田2013年首次對外發(fā)布了CSR報告，具體在社會責任方面未來會有些什么發(fā)展方向？

　　水野泰秀：首先對于社會責任來說，因為我們是一個汽車制造行業(yè)，對環(huán)境的責任主要來說就是削減二氧化碳的排放，這是重要的一點。二氧化碳排放，我們已經(jīng)達到了中國國家“十二五”的目標。對于我們商品的環(huán)保來說，燃油性能也會不斷的提升，達到更加環(huán)保。對于中國15年將頒布實施的CAFE法，我們預計能夠達成。對于我們的汽車排放來說，我們的尾氣排放已經(jīng)達到了“國五”標準。還有就是公司的植樹活動，我們一直在從事這方面的環(huán)境貢獻，植樹活動持續(xù)了四年，還有我們對希望學校的捐助，還有對于我們國家面臨的包括臺風、地震這些災(zāi)害都積極的捐助，這是作為企業(yè)理所當然應(yīng)該做的事情，作為一個制造行業(yè)來說，不管從制造還是從產(chǎn)品方面都想著怎樣從這兩方面對社會作出貢獻。

　　車評人：能夠看出來東風本田對于自己的產(chǎn)品，對于生產(chǎn)過程包括后續(xù)的一些企業(yè)責任是一種很積極的態(tài)度參與其中。非常感謝水野先生。

　　水野泰秀：謝謝！

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