[汽車之家 資訊]  11月20日，廣汽豐田舉行了豐田YARiS L 致炫的上市儀式。此次上市的豐田YARiS L 致炫共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98-10.88萬元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

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● 新車特點(diǎn)

　　總體上講，YARiS L 致炫基于第三代YARiS設(shè)計(jì)，其中還借鑒了曾在北京車展上亮相的Dear概念車的設(shè)計(jì)元素。相比上一代產(chǎn)品，YARiS L 致炫外觀一改中庸的設(shè)計(jì)思路，走起了年輕、時(shí)尚范兒，追求個(gè)性與視覺張力是它最好的名片。

　　設(shè)計(jì)YARiS L 致炫的設(shè)計(jì)師同樣也是我們此前對(duì)話過的松田健先生，在這個(gè)追求家族化設(shè)計(jì)的年代，他并沒有機(jī)械的將這種設(shè)計(jì)思路用在兩款車型上。之前只有設(shè)計(jì)商用車經(jīng)歷的松田健為了避免“套娃”帶來的審美疲勞，并沒有將新威馳上大規(guī)模應(yīng)用的鍍鉻裝飾應(yīng)用到Y(jié)ARiS L 致炫身上，而是用線條勾勒出YARiS L 致炫運(yùn)動(dòng)的一面。

　　YARiS L 致炫的變化不僅體現(xiàn)在外觀上，內(nèi)飾方面松田健巧妙地利用了層次感，營(yíng)造出一種線條舒展而不雜亂的視覺效果。當(dāng)然，日系車型優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間這類優(yōu)點(diǎn)也并沒有被“遺忘”。它在后排座椅未放倒的情況下，后備廂容積可達(dá)326L，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手POLO、嘉年華都有明顯地優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，豐田為其搭載1.3L與1.5L兩個(gè)排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或愛信開發(fā)的代號(hào)為i-Super 4擋自動(dòng)變速箱。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用車內(nèi)空間較少等優(yōu)點(diǎn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架也將繼續(xù)在YARiS L 致炫上“服役”。

● 新車背景

　　上世紀(jì)90年代末，豐田為了面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化加速、世界汽車業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的重組和變革的形勢(shì)，推出了世紀(jì)戰(zhàn)略平臺(tái)--NBC（New Basic Car）平臺(tái)。在此平臺(tái)上誕生了第一代命名為“Yaris”的車型（日本本土市場(chǎng)此車命名為Vitz）。此后的20年間，這款名為Yaris的車型為豐田在小型車市場(chǎng)贏得了成功。這款成功的小車也早已走進(jìn)我們的身邊，如今基于2010年發(fā)布的Yaris車型，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)設(shè)計(jì)的YARiS L 致炫正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『POLO』　　　　　　　　　　　　　　『飛度』

　　在目前同價(jià)位市場(chǎng)中，YARiS L 致炫的強(qiáng)勁對(duì)手不少，飛度、驪威、POLO、嘉年華、起亞K2，各個(gè)都是“身懷絕技”的高手�，F(xiàn)款雅力士的月銷量不到千輛表現(xiàn)可謂低迷，YARiS L 致炫的到來毫無疑問是廣汽豐田希望扭轉(zhuǎn)其在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)弱勢(shì)的重要棋子。

● 適應(yīng)人群

　　細(xì)細(xì)想來，YARiS L 致炫的主要消費(fèi)人群必定是那些愿意接受新鮮事物，喜歡與眾不同，樂于展示自我的消費(fèi)者。上市已經(jīng)多年的飛度與驪威對(duì)他們來說已經(jīng)有些“過時(shí)”，而大眾品牌的套娃戰(zhàn)略又讓他們產(chǎn)生了審美疲勞�；�于海外第三代YARiS設(shè)計(jì)，并融合Dear概念車設(shè)計(jì)元素的YARiS L 致炫似乎頗和他們的口味。據(jù)我們最新了解，廣汽豐田對(duì)于該車的銷量是7萬輛/年。（文/汽車之家 唐朝）

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【即將在線】更修長(zhǎng)更時(shí)尚 在線YARiS L 致炫上市發(fā)布會(huì) - 小白兔2010
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