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奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口)

懷擋設(shè)計(jì) 奔馳新一代GLK內(nèi)飾諜照首曝

章寧
2013年11月14日 10:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  奔馳全新一代GLK已經(jīng)開(kāi)始了路試，這款新車將會(huì)在2014年正式亮相。日前國(guó)外媒體再次曝光了新車的諜照，這其中還首次出現(xiàn)了全新GLK的內(nèi)飾諜照。

汽車之家

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　　由于測(cè)試車帶有嚴(yán)密的偽裝，所以我們很難看出具體外觀設(shè)計(jì)是什么樣的。不過(guò)通過(guò)內(nèi)飾照片，我們看到新車的內(nèi)飾采用了奔馳全新的設(shè)計(jì)理念，與全新一代C級(jí)的內(nèi)飾相似。中控臺(tái)采用外置式液晶屏和圓形空調(diào)出風(fēng)口，三輻式多功能方向盤(pán)看起來(lái)非常動(dòng)感。與新一代C級(jí)一樣，全新一代GLK也采用了懷擋式設(shè)計(jì)。

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『奔馳新一代GLK諜照』

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『奔馳新一代GLK假想圖』

　　動(dòng)力方面，全新一代GLK將搭載包括2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，另外未來(lái)GLK還將擁有混合動(dòng)力車型和AMG高性能版車型。（編譯/汽車之家 章寧）

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　　基于MRA后驅(qū)打造 奔馳全新GLK諜照曝光
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文章標(biāo)簽： 海外諜照
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      除了價(jià)格貴了點(diǎn)、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對(duì)比較繁雜外，其他地方我對(duì)GLK350都很滿意！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大，說(shuō)實(shí)話，它比Q5脫困性要好一些。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      GLK是奔馳的又一款精品。不過(guò)GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢(qián)，但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié)，感覺(jué)這10萬(wàn)不太值，所以350賣得不如300好。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      本次越野測(cè)試真沒(méi)想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn)，雖說(shuō)四驅(qū)方面更側(cè)重公路性，但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn)，真是不錯(cuò)！只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少，稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。
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      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望，總體來(lái)說(shuō)，我給它定位在高通過(guò)性的C級(jí)轎車似乎更合適。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      又是一款不折不扣的奔馳，有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級(jí)，但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通、太常規(guī)，那就買GLK吧。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感、運(yùn)動(dòng)性，GLK還多了些玩樂(lè)性，不像C級(jí)那么死板。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活，公路性能同樣犀利。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      形容奔馳GLK？我覺(jué)得它就是升高了的C級(jí)，從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺(jué)；我很喜歡C級(jí)，緊湊、扎實(shí)、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過(guò)性！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。
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    奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：44.80-72.80萬(wàn)
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