在十一黃金假期過后,我們也迎來了《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱汽車三包法)的正式施行。從準(zhǔn)備起草到正式實(shí)施,汽車三包法歷經(jīng)12年的漫長(zhǎng)博弈。在今年10月1日開始施行的新規(guī),讓處于弱勢(shì)群體的車主在維權(quán)道路上看到了新希望。在新規(guī)的一些條款上,盡管面臨接踵而至的爭(zhēng)議,但汽車三包法的執(zhí)行,無疑讓中國(guó)汽車工業(yè)在健康、有序的發(fā)展道路上前進(jìn)了一大步。

　　汽車廠家“搶跑”三包

　　車市步入“金九”,新車上市與巨幅優(yōu)惠的消息被來勢(shì)洶洶的“汽車三包”所取代。為了緩解因汽車三包法的即將執(zhí)行而帶來的銷售壓力,不少汽車廠家都將三包政策提前實(shí)施,同時(shí)在三包內(nèi)容上還做出高于國(guó)家法規(guī)的承諾,從而借“三包牌”來促進(jìn)銷售。

　　在9月1日,就有上海通用汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、福特汽車與長(zhǎng)安福特、東風(fēng)裕隆、東南汽車等十余個(gè)汽車廠家同時(shí)開始實(shí)施三包政策。隨后,大眾中國(guó)攜手上海大眾、一汽-大眾,上汽乘用車榮威品牌與MG品牌自9月2日起、上汽通用五菱9月9日起、長(zhǎng)安鈴木9月15日起、捷豹/路虎9月16日起、長(zhǎng)安汽車部分新車9月18日起、龐大雙龍汽車9月20日起都將提前享受汽車三包政策。原本主打優(yōu)惠牌的“金九”車市,一時(shí)間被汽車三包的提前實(shí)施所取代。

　　近日,記者從幾家提前施行三包政策的經(jīng)銷店了解到,目前消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)拿到相關(guān)三包憑證或票據(jù)證明,享受三包的車輛也會(huì)自動(dòng)進(jìn)入廠家系統(tǒng),但僅有少數(shù)車主在購(gòu)車時(shí)主動(dòng)詢問三包政策。

　　此外,為了迎接即將到來的新政策,目前許多汽車廠家還針對(duì)4S店工作人員進(jìn)行汽車三包規(guī)定的培訓(xùn)。在東風(fēng)標(biāo)致山東遠(yuǎn)方泰通店,近期廠家針對(duì)店內(nèi)工作人員已經(jīng)進(jìn)行了幾場(chǎng)關(guān)于三包的培訓(xùn),并且對(duì)參與培訓(xùn)人員考試考核,從而應(yīng)對(duì)提前的三包規(guī)定。
“新規(guī)”讓經(jīng)銷商更安心

　　相比汽車廠家而言,處于市場(chǎng)銷售終端的經(jīng)銷商,對(duì)于汽車三包政策的出臺(tái)更為熱衷。在新規(guī)定中,盡管其中所稱三包責(zé)任由銷售者依法承擔(dān),但銷售者在依照規(guī)定承擔(dān)三包責(zé)任后,對(duì)屬于生產(chǎn)者的責(zé)任將有權(quán)追償。

　　在當(dāng)前汽車市場(chǎng)上,車主在車輛出現(xiàn)問題維權(quán)時(shí),首當(dāng)其沖的維權(quán)對(duì)象就是汽車經(jīng)銷商。而經(jīng)常在雙方協(xié)商無果的情況下,一些消費(fèi)者就會(huì)選擇偏激的維權(quán)方式。“最常見的就是‘堵門’,車主將事故車輛拖到店門口,采用靜坐等形式阻攔進(jìn)店客戶,影響經(jīng)銷店正常營(yíng)業(yè)。打又打不得,罵又罵不得,很無奈�！睗�(jì)南某汽車品牌經(jīng)銷商告訴記者,只要在濟(jì)南開店的汽車?yán)习?這種事情基本上都遇到過。

　　記者在對(duì)話中了解到,許多“堵門”事件大多是因?yàn)橄�費(fèi)者無法通過正規(guī)渠道維權(quán),而在補(bǔ)償要求得不到滿足時(shí),就只能選擇“堵門”。在以往的解決措施中,經(jīng)銷商多就事故車輛進(jìn)行維修或更換零部件,并給予車主一定的承諾,比如送保養(yǎng)、送配件等等,很多因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量造成的問題也只能轉(zhuǎn)嫁到經(jīng)銷店身上。而如今,“汽車三包”政策的出臺(tái),無疑讓經(jīng)銷店的壓力大大減小。不少經(jīng)銷商向記者感嘆,希望以后車主能多一些依法維權(quán),少一些類似“堵門”的事件。

　　消費(fèi)者:期待法規(guī)更加完善

　　在濟(jì)南汽車市場(chǎng)上,汽車三包法對(duì)購(gòu)車者也帶來一定影響。記者從東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用別克、長(zhǎng)安汽車在濟(jì)南的幾家經(jīng)銷店了解到,目前約有1-2成購(gòu)車者會(huì)主動(dòng)咨詢?nèi)�包相關(guān)事宜,個(gè)別車主因?yàn)槠�車三包即將�?zhí)行而推遲購(gòu)車計(jì)劃。近日,由本報(bào)聯(lián)合汽車之家針對(duì)汽車三包問題展開調(diào)查,據(jù)調(diào)查顯示,消費(fèi)者期待汽車三包法能夠更加完善。

　　本次頒布的汽車三包法中規(guī)定,如果不執(zhí)行汽車三包政策的話,將被處以最高3萬元的罰款,如此低的罰款力度引得眾多消費(fèi)者不滿。調(diào)研結(jié)果顯示,90%的消費(fèi)者表示3萬元上限為標(biāo)準(zhǔn)的罰款“不給力”,應(yīng)設(shè)置更高的罰款標(biāo)準(zhǔn),從而更好的督促廠商和經(jīng)銷商對(duì)于汽車三包的執(zhí)行。

　　數(shù)據(jù)顯示,針對(duì)車輛免費(fèi)退換期限,39%的消費(fèi)者表示3000公里數(shù)太短,45%的消費(fèi)者表示60日時(shí)間太短,而表示對(duì)60日內(nèi)和3000公里內(nèi)這兩個(gè)限制條件沒有異議的消費(fèi)者僅有10%。

　　在此次調(diào)查中,消費(fèi)者最擔(dān)憂的是問題車輛鑒定的標(biāo)準(zhǔn)和公正性,91%消費(fèi)者表示支持建立第三方鑒定機(jī)構(gòu),從而保證汽車三包法能得到公正、順利的執(zhí)行。（來源：齊魯晚報(bào)）