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軸距或超2900mm 奔馳全新C級加長版諜照

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  [汽車之家 資訊]  近日,國內(nèi)媒體曝光了疑似全新一代奔馳C級軸距版的諜照,這款車的國產(chǎn)版本將有可能會在2014年的北京車展上亮相,并將會在2014年底上市。(諜照來源:鳳凰汽車)

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  測試車帶有極為嚴(yán)密的偽裝,但是通過對比國內(nèi)和國外的諜照,我們可以看出來兩款車后門的長度有明顯的區(qū)別。新一代C級的標(biāo)準(zhǔn)軸距版軸距為2850mm,那么這款長軸距版車型的軸距將極有可能超過2900mm。目前,我們暫時不能判斷測試車是否為國產(chǎn)版本,具體信息我們還需等待來自官方的消息。

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  動力方面,新一代C級將搭載包括1.6T、2.0T和3.0T在內(nèi)多款發(fā)動機(jī),未來國產(chǎn)的加長版車型也將采用相同的動力系統(tǒng)。如果國產(chǎn)新一代C級的軸距果真超過2900mm的話,將會完全扭轉(zhuǎn)C級在國內(nèi)的局面,其將可能與競爭對手站在同一起跑線上競爭,而不是眼睜睜的看著市場被瓜分而無能為力。(編譯/汽車之家 章寧)

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  采用懷擋設(shè)計(jì) 奔馳全新C級內(nèi)飾官圖發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201310/642520.html

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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    評測編輯-張郁達(dá):

    C級Coupe在車系中屬于最漂亮的版本,尤其是從車尾的角度看過去,而且它終于有了上一代不具備的無框車門,整體來說一臺較值得推薦的轎跑車。不過按車型來分,買C 200 Coupe就足夠了,不算加價(jià)的話,只需要38萬左右,外形同樣風(fēng)騷?茨伭薃5和4系,這是很好的選擇。

    評測編輯-張子儀:

    最性感的C級,再加上出色的內(nèi)飾質(zhì)感,很容易給人留下深刻的印象。不過很可惜,這臺車開起來并不像看上去那么優(yōu)秀,油門調(diào)校、換擋邏輯、底盤操控性都有待提升;ㄍ瑯渝X,我更愿意考慮一下寶馬4系。

    評測編輯-張可:

    這9分我全部給設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)如此銷魂亮騷的車?yán)镂宜坪醪⒉皇翘诤跣阅艿暮脡,因(yàn)閹滋飚?dāng)中我的虛榮心已經(jīng)得到了足夠的滿足,無框車窗、轎跑造型、修長身段,買這車錢花的值,不過沒必要買C300,買低配也能得到這些。

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    評測編輯-梁巍:

    旅行版車型是個現(xiàn)在正在蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品線,奔馳又是旅行車的鼻祖,所以他們拿來了C200旅行版,產(chǎn)品沒什么可多介紹的,比普通的奔馳C擁有了更實(shí)用的空間,唯一問題就是價(jià)格,恐怕更多人會選擇更實(shí)用的SUV了,旅行版車型其實(shí)盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)才是正道。

    評測編輯-胡正暘:

    媒體總喜歡把旅行車和“態(tài)度”之類的聯(lián)系在一起,太嚴(yán)肅了,我可不可以村炮一些:這車真好看!

    評測編輯-羅浩:

    這款車給我印象最深的是它的動態(tài)表現(xiàn),日常行駛中它像所有奔馳車那樣慵懶且粘滯,仿佛是在水中開車,但只要你開始大幅度操作,它立刻開始靈敏起來,所有的響應(yīng)都很適當(dāng),令人愛不釋手,奔馳的底盤調(diào)校功力總是這么深厚,即使是旅行車。

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    我喜歡旅行版!自然也會對C300旅行版情有獨(dú)鐘,空間實(shí)用,樣子也不賴,我想這種類型的車應(yīng)該普及。再加上奔馳傳遞給人舒適與豪華的概念,或許它要比R36 Variant更容易受眾。

    評測編輯-梁。

    在我看來旅行版車型的實(shí)用性絕對是普通三廂轎車無法比擬的,所以我喜歡C300旅行版,也許有人又會說性價(jià)比不高,但是我覺得對于奔馳車來說,品牌、品質(zhì)、品位、服務(wù)等等這些都是值得你去擁有的,因此我認(rèn)為是物有所值,一分錢一分貨的道理在奔馳這個品牌上體現(xiàn)的最明顯。

    評測編輯-羅浩:

    永遠(yuǎn)不要把性價(jià)比作為考量奔馳車的首要標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樗鸟{駛感受和品牌魅力不是參數(shù)配置表能衡量的,我們不要只關(guān)注車本身,而是把眼光放得更長遠(yuǎn)一些,看到車能給我們的生活帶來的改變,從這一點(diǎn)來說,奔馳C300旅行版是物超所值的。

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    評測編輯-韓路:

    奔馳C280時尚型是我比較喜歡的,對比起比較老氣的優(yōu)雅型,時尚型更符合車型定位。C280的性能可以用滿分來形容,只不過操控的路感要比對手差了很多。綜合看來,品牌價(jià)值和性能給C280加分不少,唯獨(dú)比較粘手的操控是個減分項(xiàng)目。

    評測編輯-王苦公:

    C280時尚型給我的感覺就是完美,因?yàn)樗耆虾跷业奈缚。外觀有型但不激進(jìn),內(nèi)飾設(shè)計(jì)時尚工藝精湛,動力充足,駕駛輕松,易于操控,再加上領(lǐng)先于對手的高科技裝備和梅賽德斯的品牌價(jià)值,與我心中完美座駕的定義完全吻合。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔馳新C級的造型讓我十分肯定!活力并注重品味正如它的性能展示,激情同時又滲透出深厚的底蘊(yùn),當(dāng)然“輕浮”的轉(zhuǎn)向也是它年輕的借口。駕駛它感覺“運(yùn)動”并不是第一位,而重要的則是一種放松與放縱,兩者的皆有與變化才是其中的精髓。

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