或2015年發(fā)布馬自達(dá)全新MX-5諜照曝光

興珉

2013年10月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，海外媒體曝光了馬自達(dá)全新MX-5在紐博格林賽道測試的偽裝諜照，該車將會與阿爾法·羅密歐全新Spider共用平臺研發(fā)，預(yù)計兩款車型會在2015年發(fā)布。

　　根據(jù)海外媒體的報道，馬自達(dá)全新MX-5正在進(jìn)行底盤方面的路試，該車使用的平臺是馬自達(dá)和阿爾法·羅密歐共同開發(fā)的全新輕量化后驅(qū)跑車平臺，其外形則是現(xiàn)款車型的套殼，預(yù)計未來其外形方面將會融入馬自達(dá)最新的魂動設(shè)計理念。至于阿爾法·羅密歐的全新Spider則會使用屬于自己品牌的造型設(shè)計。

　　還有消息稱，馬自達(dá)全新MX-5還會采用相比現(xiàn)款更長的軸距。而在動力方面，全新MX-5會使用1.3L或1.6L SKYACTIV發(fā)動機(jī)。阿爾法·羅密歐全新Spider則會搭載120馬力的1.4L MultiAir發(fā)動機(jī)。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家興珉）

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　　配2.0升發(fā)動機(jī) 馬自達(dá)MX-5 GT將量產(chǎn)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201310/639947.html

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馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
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評測編輯-：	它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動軟頂吧，平行進(jìn)口的。
評測編輯-：	既充滿樂趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對是一輛與眾不同的車。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請不要猶豫，它不會令你失望！

馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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