[汽車之家 資訊]  今日，英菲尼迪中國總經(jīng)理戴雷攜其團(tuán)隊在京接受了媒體的對話，正式表示Q50將在2014年3月進(jìn)口國內(nèi)銷售，首批引入的將為3.7L車型和混合動力版本，而2.0T車型將會在11月的廣州車展首發(fā)，同時，英菲尼迪2013年1-9月的銷量數(shù)據(jù)以及未來打造個性化戰(zhàn)略的意向也首次公布。

Q50明年3月進(jìn)口，2.0T車型將于2013年廣州車展首發(fā)

　　目前，官方尚未公布英菲尼迪Q50 2.0T車型的詳細(xì)動力參數(shù)，但據(jù)我們了解，這款發(fā)動機(jī)來自戴姆勒，可能與目前海外市場中奔馳新款E級使用的2.0T發(fā)動機(jī)相同。

　　另外，我們曾報道過英菲尼迪會在2014年國產(chǎn)Q50L車型，而在此之前，2014年3月份，Q50會先進(jìn)口國內(nèi)銷售，有3.7L車型和混動版本可選。前者使用的發(fā)動機(jī)，最大功率為333馬力，峰值扭矩為365N·m。后者配備的是由3.5L發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

2013年銷量共計10880臺，5-9月同比增長達(dá)57%

　　2013年1-9月，英菲尼迪中國銷量共計10880臺，5-9月份共銷售7375臺，同比增長達(dá)到57%。而在2013年初仍困擾英菲尼迪的高庫存問題，在目前得到了顯著改善，2012年積累的老庫存全部消化為零，整體庫存水平目前為1.5個月，低于行業(yè)2-2.5個月的平均水平，經(jīng)銷商庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化效果明顯。而對于2014年的銷量計劃，戴雷表示，目前這個銷量目標(biāo)的具體數(shù)字還沒有最終確定，但是預(yù)計增長率肯定會高于市場平均水平。

2014年底在華經(jīng)銷商增至80家

　　作為影響銷量的關(guān)鍵因素，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也成為英菲尼迪下一階段的重點計劃。目前，英菲尼迪經(jīng)銷商網(wǎng)點數(shù)量達(dá)61家，2014年底，這一數(shù)字將增至80家，其中，除了繼續(xù)加強(qiáng)豪華車重點區(qū)域市場的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)外，對于三、四線城市這些潛力較大的空白區(qū)域市場，英菲尼迪也將加緊布局。

英菲尼迪將打造個性化戰(zhàn)略

　　對于豪華品牌而言，個性化的需求日益劇增，而針對這一需求，英菲尼迪表示，未來在產(chǎn)品布局上同樣會制定“個性化”戰(zhàn)略，個性化套裝可選、推出高性能版本車型等都在考慮范圍之內(nèi)。（文/汽車之家 齊天翔）

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