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11月海外上市 新馬自達(dá)3混動版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  全新一代馬自達(dá)3兩廂版與三廂版車型發(fā)布已經(jīng)有些時日。近日,馬自達(dá)官方又發(fā)布了全新馬自達(dá)3混動版官圖,據(jù)悉新車將于11月21日在日本正式上市。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 混動版

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 混動版

『全新馬自達(dá)3混動版(馬自達(dá)3在日本名為AXELA)』

  外觀方面,全新馬自達(dá)3混動版與普通版造型基本相同,新車配備了一個尺寸較小的輪轂。其余變化則主要集中在內(nèi)飾部分,全新馬自達(dá)3混動版采用了一個經(jīng)過修改的儀表盤以及更加短小的變速箱擋把。其余部分,則完全與全新馬自達(dá)3一致。

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『全新馬自達(dá)3混動版(馬自達(dá)3在日本名為AXELA)』

  動力系統(tǒng)方面,全新馬自達(dá)3混動版的動力配備由一臺創(chuàng)馳藍(lán)天2.0升發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成,傳動系統(tǒng)則匹配的是一臺無極變速箱。更多關(guān)于該車的消息,目前官方還尚未透露。(文/汽車之家 周宇軒)

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  動感的車尾 全新馬自達(dá)3三廂官圖曝光
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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點(diǎn)就在6MT!測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,這個價格不貴,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點(diǎn)。

    評測編輯-梁。

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運(yùn)動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動擋,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了,而且依然是進(jìn)口,價格也相對更有性價比了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動感覺的緊湊型車,外形俊俏,性能也不錯,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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