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借鑒概念車元素 曝斯巴魯新WRX無偽諜照

汽車之家評測編輯
 2013年10月09日 09:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  今年3月，斯巴魯WRX概念車于紐約車展正式發(fā)布。而日前，斯巴魯在日本展示一項夜視輔助技術(shù)的視頻中，無意間透露了無偽裝的斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版車型，新車有望于2014年年初正式亮相。

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『斯巴魯全新一代WRX無偽諜照（視頻圖片質(zhì)量有限請見諒）』

　　此前有消息稱，斯巴魯WRX系列將從翼豹車系中分離，并獨立成立WRX車系，但目前我們還沒有得到官方確切信息。外觀方面，全新一代WRX的設(shè)計十分激進，新車借鑒了WRX概念車的部分設(shè)計理念，前中網(wǎng)進氣格柵采用單橫輻式造型，并配合被鍍鉻裝飾包圍的網(wǎng)狀進氣格柵，發(fā)動機艙蓋上的大進氣口也依舊得以保留。此外，該車還采用了全新樣式的五輻輪轂。

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『此前曝光的斯巴魯WRX諜照』

　　動力系統(tǒng)方面，斯巴魯全新一代WRX或?qū)⒋钶d一臺2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機取代了此前該車搭載的2.5T發(fā)動機。這臺2.0T發(fā)動機的最大輸出功率有望達(dá)到265馬力，而WRX STI車型所搭載的發(fā)動機的最大輸出功率更有望達(dá)到305馬力。此外，新車還會配備四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 周宇軒）

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　　或2014年初投放 斯巴魯全新WRX消息曝光
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      評測編輯-韓路：

      我不喜歡新的翼豹，因為這個樣子很“丑”的家伙和我印象里極為彪悍的回憶相差太多。也許有的人要反駁這是款民用級別車輛，但是我并不這么認(rèn)為，如果它是民用車，那花費23萬，我為什么不買個銳志呢？也許只有按照另類的需求去判斷它，但是如果真按照另類需求去判斷的話，它又顯得太平庸了！在我眼里，十代翼豹不及格。
      評測編輯-王苦公：

      新翼豹很難讓人把它和WRC賽場上的藍(lán)色軍團聯(lián)系起來，兩廂的造型也顯得更像是家用車。實際上這款翼豹2.0R也確實是為家用而設(shè)計，這也不是不好，畢竟沉重的離合、凌厲的轉(zhuǎn)向只能取悅少數(shù)人，但這款2.0R Sport又強調(diào)運動性，這樣就有些不倫不類了。作為家用不如豐田車，比運動性更不如它的前輩，最可怕的是價格也完全沒有競爭力。
      評測編輯-孟慶嘉：

      印象中，翼豹永遠(yuǎn)是強悍、硬朗的拉力強者，而十代車型2.0R款則明確的瞄準(zhǔn)了民用之選，僅從外表上看就感覺缺少氣勢，如果說上一代的“豬鼻子”給人印象是后知后覺但個性十足，那么十代則有些過于收斂、甚至平淡過頭。我還是期待十代2.5T款車型，因為那才是證明新一代速度與力量代言人的關(guān)鍵。
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      華龍賽車的改裝理念比較平實，用最少錢打造最強的賽車，不僅僅是片面追求花大價錢來砸出來的性能。這套翼豹的2萬元的動力套裝非常超值，讓我們看到了改裝車不僅僅是燒錢的過程，性價比一詞也可以用在改裝業(yè)！
      評測編輯-王苦公：

      翼豹原車性能已有上佳表現(xiàn)，而此次華龍賽車的這款兩萬元超值改裝套件更使翼豹強悍了不少。行車電腦和全段的排氣均自行研發(fā)，ECU根據(jù)北方地區(qū)的油品進行了噴油量和進氣量的微調(diào)，使其更適合北方氣候。這些足見華龍賽車的改裝實力。
      評測編輯-孟慶嘉：

      很遺憾，這次沒有親身體驗讓人撕心裂肺的發(fā)動機吼叫和強大的推背感。對于翼豹的喜愛可以追溯到最早的“京港拉力賽”，僅僅花費2萬可以提升20%的性能讓我十分驚訝！看來精心調(diào)教的ECU威力的確十分強大！
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