或2014年發(fā)布寶馬1系GT 7座版新假想圖

曹雷

2013年09月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 繼寶馬1系GT 7座版車型的重度偽裝諜照曝光之后，日前，這款車的最新假想圖也在網絡中放出。據悉，該車預計于2014年發(fā)布。

『近日曝光的寶馬1系GT 7座版假想圖』

　　假想圖中寶馬1系GT 7座版車型的前臉與寶馬Active Tourer 概念車有很高的相似度，從車后門位置我們可以看到該車明顯加長的車身。據之前消息，寶馬1系GT 7座版將采用三排座椅布局。

　　另悉，寶馬1系GT 7座版將與新一代MINI共享UKL前驅平臺打造，該車或將成為1系GT五座版的衍生車型。動力方面，這款車有望搭載的是一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機。（編譯/汽車之家曹雷）

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　　或明年引入寶馬1系GT國內路試諜照
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寶馬2系旅行車(進口) 2015款 218i 運動設計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.14米	7.70升
測試文章：諸多的第一次測寶馬2系Active Tourer
評測編輯-李佳：	這款車的優(yōu)點是駕駛視野非常不錯，A柱旁的三角窗起到關鍵作用；后備廂的實用性也是亮點，空間表現和配置都正常。讓人不太滿意的是采用了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機和六速手自一體變速箱的動力組合，盡管從實際駕駛來看三缸發(fā)動機的噪音和振動控制還不錯，但總讓人感覺心里不滿足，尤其是采用三缸發(fā)動機，卻在油耗方面并沒有明顯優(yōu)勢。
評測編輯-張可：	我同事們都糾結于它的前驅、三缸、面包車造型，說它不寶馬了。我倒是覺得還好，拋開品牌情結，這是一款順應市場的產品，這種定位細分的車型很難將它準確的指向某一類型消費者，或許他們買車時感性色彩更突出一些。我們之前一直擔心發(fā)動機抖動和動力是否夠用這兩個問題，實際情況表明它是可以令人滿意的。其余的至于什么操控等等，對于這臺完全定位家用的車型來說并不那么重要，因為這臺車的主人很可能是位女性。
評測編輯-劉昱昕：	其實寶馬這幾年一直在轉型，不過更多的是量變�？臻g越來越大、懸架越來越軟，一切都在朝著更舒適、更實用的方向發(fā)展。寶馬2系Active Tourer則更像是這種量變引發(fā)的質變，寶馬不再固守后驅，三缸發(fā)動機也能節(jié)省不少成本。寶馬2系Active Tourer應該是史上最親民的寶馬車，如果不是，那我不會選擇它。

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