美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置：首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文
梅賽德斯-AMG-奔馳E級(jí)AMG
全部

放棄大排量 奔馳換代E級(jí)AMG或換裝4.0T

王寅
2013年09月19日 09:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家 資訊]  日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，奔馳新一代S63 AMG使用的這臺(tái)5.5L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可能是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在AMG陣容中的最后演出。奔馳未來許多AMG產(chǎn)品將搭載4.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這臺(tái)代號(hào)M157的5.5L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為585馬力，峰值扭矩為900N·m。根據(jù)奔馳AMG主管Tobias Moers表示，如果想讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的輸出和表現(xiàn)，那么就一定會(huì)影響到他的可靠和穩(wěn)定性。目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用到現(xiàn)款E63 AMG以及CLS63 AMG上面。

奔馳奔馳AMG奔馳S級(jí)AMG2014款 S63 AMG

　　據(jù)最新報(bào)道，在未來的新一代E級(jí)AMG車型（預(yù)計(jì)2016-2017年推出）以及許多其他AMG車型上，都有望換用4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低排量。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用了A45 AMG使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還有望用在未來的SLC跑車上，該車將和保時(shí)捷911競(jìng)爭(zhēng)。

　　此外據(jù)報(bào)道，奔馳AMG車型在大量使用4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將引入混動(dòng)系統(tǒng)。Tobias Moers承認(rèn)，“混動(dòng)系統(tǒng)以及電動(dòng)的輔助將是AMG未來發(fā)展趨勢(shì)的一部分”。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　法蘭克福車展：奔馳新S63 AMG全球首發(fā)
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201309/615321.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評(píng)論
    您認(rèn)為文章寫的好么：
    評(píng)價(jià)內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià)，其中100.00%好評(píng)，0%差評(píng)。
    評(píng)價(jià)理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 奔馳E級(jí)AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      3.50秒 35.90米 13.20升
      測(cè)試文章：同溫層打擊 測(cè)試梅賽德斯-AMG E 63 S
      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調(diào)性了，什么西裝暴徒，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動(dòng)力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時(shí)開著確實(shí)很不錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺(tái)中級(jí)轎車可以做到保持長時(shí)間、長距離并非�？煽氐钠苿�(dòng)作。彎道中方向的精準(zhǔn)度和底盤敏捷度的表現(xiàn)，也不像是一臺(tái)沉重的四門轎車。
    • 奔馳E級(jí)AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 38.32米 11.20升
      測(cè)試文章：直接對(duì)手 測(cè)梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺(tái)、技術(shù)等都是全新的，不過上升到動(dòng)力層面3.0T V6不管哪個(gè)方面確實(shí)都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價(jià)位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      我喜歡43系列的車型，低調(diào)透露著一絲動(dòng)感，不張揚(yáng)，卻又充滿了實(shí)力，在享受到駕駛樂趣的同時(shí)又不會(huì)過于難操作，也讓一般消費(fèi)者能體驗(yàn)到AMG的樂趣。不過E 43的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，我認(rèn)為80萬左右最合適。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對(duì)來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺(tái)E 43,主要是價(jià)格比較尷尬。
    最新文章
    加載中

    奔馳E級(jí)AMG

    指導(dǎo)價(jià)：96.16萬
    級(jí)別：中大型車
    詢底價(jià)

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 www.jewelry-store-wholesaler.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有