或年底上市國產(chǎn)奔馳GLK260諜照曝光

章寧

2013年09月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 之前我們曾報道，搭載四缸渦輪增壓發(fā)動機的國產(chǎn)奔馳GLK260將會在今年底上市，日前我們獲得了新車的最新諜照。

　　外觀方面，GLK260的外觀與GLK300相似，只是細節(jié)有所變化。新車的前保險杠下部鍍鉻飾條被取消了。另外測試車并未配備氙氣大燈。測試車的內(nèi)飾與現(xiàn)售的GLK300沒有區(qū)別。

　　動力方面，目前并沒有詳細的信息，之前有傳言稱GLK260將搭載2.0T發(fā)動機。不過以國產(chǎn)新款E級依然搭載1.8T發(fā)動機的情況推測，GLK260也極有可能搭載與E260L相同的1.8T發(fā)動機（最大功率204馬力）。相關信息并未得到官方的確認，具體動力信息我們還需等待來自官方的消息。（文/汽車之家章寧）

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評測編輯-時睦華：	也許很少會有人放棄更快的加速、低得多的油耗，以及更低的價格，只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音，而去購買搭載技術老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300，我卻是其中一員。還好，現(xiàn)在“260”和“300”都在售，喜歡哪個就選哪個，皆大歡喜。
評測編輯-胡正暘：	市場層面，使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力，高動力、低油耗，價格也合適。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力。

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評測編輯-梁�。�	國產(chǎn)后，GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì)，這次中期改款車型沒什么太多的驚喜，主要的變化在內(nèi)飾和配置上，性能方面則與老款保持一致，入門級的動感型沒有天窗，如果想購買的話推薦您考慮時尚型。
評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機，老變速箱，沒什么新意，比較平淡的一個年代款，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機，可以下手了，下一代GLK很可能要開始增壓之旅。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動力系統(tǒng)沒有做什么變動，3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經(jīng)顯不出什么技術優(yōu)勢，好在這輛車進一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強的吸引力，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了。

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