法蘭克福車展:奧迪Nanuk quattro概念車
[汽車之家 資訊] 在剛剛開幕的法蘭克福車展上，奧迪帶來了一款全新的概念車--Nanuk quattro concept，這是一款將跑車與SUV相結(jié)合的跨界車型，旨在成為一款在賽道和越野路面上都有出色表現(xiàn)的車型。
奧迪Nanuk quattro concept是一款中置發(fā)動機(jī)的雙座跨界跑車，車身尺寸為4541×1990× 1337mm（長×寬×高），軸距2710mm。設(shè)計由喬治亞羅的Italdesign公司操刀，采用了動態(tài)轉(zhuǎn)向燈設(shè)計，側(cè)面四只22英寸的車輪讓它在眾多跑車當(dāng)中顯得特立獨行，前235/50 R22后295/45 R22的寬大輪胎看起來更像是來自SUV車型。傾斜的C柱一直延伸到車尾，看起來力量感十足。
奧迪Nanuk quattro concept的內(nèi)飾采用簡約風(fēng)格設(shè)計，使用了碳纖維材料，在提升視覺效果的同時體現(xiàn)了輕量化的思路。它的車身使用奧迪ASF全鋁框架車身，并在覆蓋件上使用了碳纖維復(fù)合材料。
奧迪Nanuk quattro concept搭載了一臺新開發(fā)的5.0升V10 TDI柴油發(fā)動機(jī)，可輸出544馬力（400千瓦）的功率，在1500rpm即可輸出最高1000牛•米的扭矩，與之匹配的是增強(qiáng)的7速S tronic雙離合變速器。0-100km/h加速只需3.8秒，最高時速可達(dá)305km/h。
在底盤方面，這款概念車使用了雙叉臂懸架，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，能夠手動調(diào)整離地間隙，四驅(qū)系統(tǒng)是這款兼顧越野的雙座跑車所必備的。該車在底盤上的最大亮點是配備了整體轉(zhuǎn)向技術(shù)，在中低速度下，后輪會與前輪以相反的方向轉(zhuǎn)動最多9度，使轉(zhuǎn)彎半徑縮小，提高了車輛的靈活性。在較高的車速下，轉(zhuǎn)向時后輪會與前輪向相同方向轉(zhuǎn)動2.5度提高了高速行駛的穩(wěn)定性。（文/汽車之家 范鑫）
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