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成都車展:北京現(xiàn)代名圖量產(chǎn)版發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在本屆成都車展上,北京現(xiàn)代發(fā)布了名圖量產(chǎn)版車型,同時該車的內(nèi)飾也是首次和我們見面。據(jù)此前消息,名圖將于11月份正式上市。

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  在2013上海車展上,北京現(xiàn)代針對中國市場打造的全新中型車“名圖”進(jìn)行了全球首發(fā)。該車定位于朗動索納塔八之間。而在此次成都車展上,該車的內(nèi)飾也正式展示在我們面前。

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  外觀方面,該車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計理念,融入了現(xiàn)代最新的“Storm Edge”風(fēng)暴邊緣設(shè)計風(fēng)格,采用較寬的四輻鍍鉻飾條,下進(jìn)氣格柵與兩側(cè)霧燈融為一體。其車身尺寸長寬高分別為4710*1820*1470mm,軸距為2770mm。

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  內(nèi)飾方面,新車采用T型中控設(shè)計,大量木紋裝飾出現(xiàn)在車上,顯得比較成熟、穩(wěn)重。在車門拉手以及出風(fēng)口處還有鍍鉻裝飾。此外新車還采用了多功能方向盤,上面按鍵比較豐富。配置方面,名圖配備了雙區(qū)自動空調(diào)、AUX、iPod以及USB接口,新車還配備了前排座椅加熱和一鍵啟動。但其中控臺上配備了一個尺寸并不是很大的液晶屏,不知道名圖全系是不是均如此。

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  動力方面,預(yù)計名圖將搭載1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng),該車配備的是6AT變速箱。據(jù)北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部副部長劉智豐此前在接受對話時表示,北京現(xiàn)代名圖預(yù)計于11月份上市。對于這款車的預(yù)期,他表示:“這款車上市以后希望能夠一年銷量在十萬輛以上,和索納塔八一起成為中高級別的明星,索納塔八現(xiàn)在月銷量在一萬輛以上,兩個加在一起希望達(dá)到兩萬輛銷售規(guī)模。” (編譯/汽車之家 王寅)

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  沉穩(wěn)不失時尚 車展實拍北京現(xiàn)代名圖
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    評測編輯-王澤石:

    全新名圖的外觀造型頗具爭議,不過對比老款車型辨識度方面提升明顯。內(nèi)飾配置空間都能滿足大部分消費者的需求。1.8自吸確實不夠強(qiáng)勁,但對于追求性價比高的消費者來說,這個動力對于他們是最合適的。

    評測編輯-:

    外觀造型沒有繼續(xù)走中庸路線,還是能看到全新家族的一些設(shè)計語言,哪怕名圖在家族中并非一臺全球化車型。空間表現(xiàn)也達(dá)到了中型車的水準(zhǔn),一想它的售價只是緊湊型車的級別,那1.8L的動力也就不算那么短板了。

    評測編輯-李喬辰:

    隨著全新現(xiàn)代家族夸張的設(shè)計風(fēng)格誕生,曾經(jīng)毫無性格的名圖居然在全新?lián)Q代后,外觀變得如此有爭議。配置和空間的表現(xiàn)對于它15萬元的售價算是超額完成任務(wù)了。底盤也并非一味追求舒適性,在韌性及質(zhì)感方面也可圈可點。

  • 名圖 2014款 1.8L 自動尊貴型DLX 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃榮嘉:

    憑借寬敞的車內(nèi)空間,以及適中的價格,名圖性價比確實不錯。雖然1.8L排量的名圖動力水平中規(guī)中矩,但勝在動力輸出平順舒適,而且油耗水平也比較理想,能夠滿足日常代步的需求。雖然名圖屬于中型車,但行駛質(zhì)感方面跟主流的中型車相比還有一定的差距,畢竟一分錢一分貨。

    評測編輯-梁海文:

    名圖的外觀設(shè)計大方得體,內(nèi)部空間寬大實用,1.8L+6AT的動力組合性能談不上有多強(qiáng)勁,0-100km/h的加速成績落后于相近排量的競爭對手,說明名圖不是主打性能的車型。但是其100-0km/h的制動性能令人眼前一亮,38.96米的制動距離優(yōu)于多數(shù)對手,制動性能值得稱贊?偟膩碚f,名圖屬于適合一般家庭出行和兼顧公商務(wù)用途的車型。

    評測編輯-陳海傭:

    名圖的外觀、內(nèi)飾設(shè)計偏向沉穩(wěn)低調(diào),配置表現(xiàn)在同級別車型里屬于中上水準(zhǔn),它的乘坐空間表現(xiàn)也能滿足日常使用需求,稍微欠缺的地方在于后排座椅不能放倒,后備廂擴(kuò)展性欠佳。至于動力,我覺得夠用了。

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名圖

指導(dǎo)價:12.98-18.98萬
級別:中型車
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